FINSQUIRT.FI

Miten tuo 3.57 levy eroaa 3.0 levystä kun halutaan ajaa yhtä puolaa suoraan Megan pin36 Ignition Out-lähdöllä (ei ole mega tässä käsillä niin en pysty itekkään vilkasemaan asiaa piirilevyltä). V3.0 tarvitsee seuraavan kuvan mukaan olevinaan nuo muutokset, onko noista jotain korvattu tuossa 3.57 levyssä jumppereilla, puuttuuko jotain komponentteja automaattisesti, jne ja jos on jumppereita niin mite ne pitäisi asemoida? Kyseessä Toyotan orkkisjakajan sisänen puola jonka miinusta pitäs kontrolloida...


Tietysti jos jollain on heittää neuvo millä pystyn ohjaamaan puolaa ilman mitään levymuutoksia tai suurta ylimäärästä johtohässäkkää niin much appreciated, ei tuon pintaliitoslevyn kustomointi ole kuulemma se helpoin tehtävä (itteeni saan vaa syyttää ku moinen boxi tuli hankittua). RPM on kuitenni otettu tuosta Toyotan omalta jakajalta ja se toimii Megatunen mukaan joten muutosehdotuksen ois hyvä olla semmonen jossa tarttee puuttua ainoastaan puolan ohjauksee.


Ongelma2: TPS on kytketty Fintoysilta saatujen ohjeiden mukaan, Megatunen säätö ei vaan toimi. Min arvo läpät kiinni antaa lukeman 254, läpät auki näyttää 252-253 ja jokaisella uusintakokeilulla arvo on laskenu ainoastaan tuon 1-3 pykälän verran. Toisesta topicista tuossa lukasin samanlaisesta ongelmasta, siinä oli kyseessä hajallinen anturi joten kuulostasko tässä olevan sama kyseessä?

Edullinen dwellitön sytkämoduuli purkin tai puolan viereen. Ecun sisäiset puolan ohjaukset ovat helposti senkan kerjäämistä nenästä.
Motonetissä sellainen moduuli 10-8013. Tietty liitin sille ja minimaallinen johdotus ja jo pelaa.

TPS ongelma kuullostaisi kovasti kytkentähäröltä. Jos omaat irtovastuksen. Vedä sillä tps linja ylös tai alas. Näät että toimiiko se ollenkaan. Luonnollisesti tps arvo ruudulla ei toimi ennenkuin kalibroit sen tuolle vastuksen arvoille. Esim joku 1k on aika hyvä. Samalla näät että toimiiko tps johdotus muutenkaan..