FINSQUIRT.FI

eli kertoisko joku mistä moinen johtuu,mitä olen tehnyt väärin...?konkka c16 tusahtanu,mustana levy siitä osin,muista viereisistä komponenteista ei vielä varmuutta..

minusta mega toimi autossa ihan ok,joskin yhteys läppärin ja boxi välissä oli joka kerta vähän ongelmallinen..oli mega boxi irti,ja aloin vain kaverille näyttään miltä sisältä näyttää,niin pöllähti palaneen hajut sieltä..

pitäs tietää mitä nuo osat oli kooltaan ,ainaki nuo 2 konkkaa,ja 1 diodin joutuu vaihtamaan..
mutta merkinnät paloi pois,ja kuoret lensi mäkeen ainaki konkasta..

ja mistä tiedän ettei uudetki osat tusahda samantien?

kuva ohessa jos selventäis asiaa paremmin..

kiitos jo etukäteen

Vieressä sijaitseva C17 on arvoltaan sama, 10uf tippatantaali. Olisiko vahingossa asennettu väärinpäin ja siksi tösähtänyt?
http://www.msextra.com/doc/ms2extra/build_manual.htm

C16 on suotokonkkana sähkön syötössä.

kts. Power kaavio.
http://msextra.com/doc/general/ms2v3schems.html

Jos D12 zeneri on ehjä, niin asennusvirheeltä tai vialliselta komponentilta tuo vaikuttaa.

ei ole asennettu väärinpäin,kaikki on kyl oikeinpäin, katoin jokaisen aina 2kertaa ennenku tinasin kiinni..

juu löysin just itekki megan osalista siinä oli kylläki 22uf tantaali c16 ja c17 ??kumpaakohan uskon?

kuin helposti tuo u5 regu kärähtää,taitaa olla viisaampi vaihtaa sekin samalla ku osia tilaa..

Onko nuo muut 'tulilanjalla' olevat kompiaiset ehjiä - alkaen 'mov1' varistorista?

Jos tuosta 'S12C' stepper linjasta on syöttöä jollekin kelan sisältävälle laitteelle, niin back emf pulssi on hyvinkin voinut rikkoa konkan.

ei ainakaan muissa komponenteissa ole ulospäin näkyviä vaurioita,mutta tiä sitte..haisee koko purkki ku vanha radio...

mikä tuo s12c on? ei ole muutaku tyhjäkäynti moottori ns.kelalla toimiva lisäosa..

juu mittailin vähän, d12 zener ainaki ehjä..ja c16 tantaalin kuori/kupu löyty kotelosta ihan puhtaan näkönen, eli on murentunu pois ennenku on tusahtanu mustaks..olisko valmistusvirhe konkassa,vai?

mites tuo mov1 mitataan?pitää huomena hommata tuohon stimuun patteri et saa mittoa tarkemmin mihin tulee jännite..

kärsiikö stimulaattorilla kokeilla ilman tuota c16 konkkaa,vai hajottaako jotain?

Suotokonkka... eli toimii kyllä ilmankin 'pöydällä', kun syöttöjännite akusta eikä piikkejä/jännitevaihtelua syötössä ole.

afafaf wrote:mikä tuo s12c on? ei ole muutaku tyhjäkäynti moottori ns.kelalla toimiva lisäosa..

Paikka levyllä, josta voi ottaa napsun suodatettua ja ylijännitesuojattua 12V syöttöä. Lisä-ilmaventtiili lienee saa syöttönsä jostain muualta ja ainoastaan kelan toisenpään maadoitus tulee ohjaimeen.

ok,pitää kaivella megamanuaali taas esille,ku jaksa muistaa et mistä navoista piti se 5v löytyä stimulla testatessa...

enkös saa just tämän virransyötön piirin tarkoin tarkistettua stimula,eli jos stimula pelaa niin pelaa sitte muutenki..

jos suotokonkasta kyse,niin ilmankos se sitte pelas autossaki ihan ok..

juu ei ole otettu mitään ohjausta tuosta s12c:stä..

eli nyt on stimulla testattu ja +5v löyty prossukannasta megamanuaalin mukaan,eli ilmeisesti ei tarvi vaihtaa kun tuo suotokonkka.. konkka oli jostain mystisestä syystä pamahtanut,ja oli oikeinpäin sain tarkistettua irronneella konkan kuvulla..

heh mulla oli samanmoisella levyllä vastaavassa kohden poks kertaa kaks, tosin meni säpäleiks toi viereinen keltainenkin lutikkakin. seuraavalla kertaa pelkkä se tai toisinpäin. ja kerran USB portti pimeeks PC:stä + 1x USB kaapeli tais mennä

Jokakerta mega jäi toimimaan mut yhteys katos. jokakerta syykin oli sama, toisella kertaa välähti miks.


Ekalla kertaa mega oli päällä, tietokone päällä, autolaturi lataamassa. lykkäsin megassa valmiina kiinni olleen USB adapterin kii läppäriin ja sillon läks... oli mega ilman kuorta ja osia lens pitkin autoa

Toisella kertaa kaikki oli kiinni ja päällä paitsi autolaturi, sen ku koppasin tupakki sytkäreikään ni poks

Jommassa kummassa kertaa hajos USB portti pari, ja toisessa häppeningissä USB kaapeli, voip olla et kaapeleita meni kaksikin. onneks läppäristä hajos vaan yks usb portti pari + jotain mitä en muista

Myöhemmin käytin silti hetken tota läppäriä ja kuvio ollut seuraavanlainen. Tarvittaessa läppärilaturi laturiin, piuha kii megan ja läppärin väliin. Läppäri käyntiin jos ei ollut päällä, Megatune päälle ja auto käyntiin.

Jos läppäris ei oo ollu laturia ni, autosammuksissa piuha kii, tietokone jo käynnistettynä.

Noilla konsteilla vaurioilta olen välttynyt pian kaksi vuotta, muuten kaikki kuvioissa yhä samaa.

En usko et ainutkertainen ongelma, mut joku hiton jännitepiikin / eron tms se sinne ampui, näin minä itse ajattelin sen kummemmin miettimättä ja hirveän hyvin elektroniikkaa tietämättä. eli laiteyhtälöstäkin saattaa riippua.


Diyautotunelta tulle V3 levyllinen ja MS1 prossulla noin 2.5v sit tilattu (valmiina) + Siemens Amilo läppäri + yleismallin laturi.

afafaf wrote: juu löysin just itekki megan osalista siinä oli kylläki 22uf tantaali c16 ja c17 ??kumpaakohan uskon?

Juu huomasin kans, tipat oli eri arvoilla kuin osaluettelossa (valmiiiks koottu diyautotunen purkki)
katsoin hetken 2.25 vai mikä se oli lautaa ja osaluetteloa, nappasin sieltä erimoiset kuin V3:ssa ja hyvin sykkii.

Itseasiassa nykyään C16 ja C17 on eriparia Toinen kaiketikin tuon 10 Pikovaratia ja toinen 22. vai mitänoi arvot nyt onkaan. Toverilta joka suunnittelee uusio piirikortteja vanhojen hajonneiden tilalle ja varalle, niin totes mulle kytkiksien perusteella, ettei ole käytännön merkitystä megassa. ja tuohon luotin.

juu no hyvä että sai selkoa tähän..mulla oli kans laturissa läppäri ku akku on aivan sökö ja amilo on minunki läppäri,jouduin vaihtelemaan usb paikkoja että sain yhteyden et oisko usbi paikkoja itelläki kärähtäny..

veikkaisin että monella on tietämättään pamahtanu tuo konkka joka laturia käyttää,ku mega tuntu pelaavan hyvin ilman tuota konkkaaki..

no uus konkka tilalle ja menoksi..

Mä jo ajattelin et mitä hittoo, ku en englannikskaan löytänyt tolle oikeen mitään syytä, ku etsin ja hain, ajattelin jo et ainutlaatuinen vika...

no eipä ollutkaan, mut sama lauta ja Amilo läppäri... auto laturi, lieköhän välipiuhakin sama ?

Nooo

j-m kujala wrote:Mä jo ajattelin et mitä hittoo, ku en englannikskaan löytänyt tolle oikeen mitään syytä, ku etsin ja hain, ajattelin jo et ainutlaatuinen vika...

no eipä ollutkaan, mut sama lauta ja Amilo läppäri... auto laturi, lieköhän välipiuhakin sama ?

Nooo

juu no etpä ollu ainoa mulla on usb-rs muuntimena joku aten tekele..

Ihmettelen tuota yhteyden saamista megaan,ku joka kerta se teetättää aika laila ennenku alkaa workkimään..milloin saa sitä ser2pl tidostoa asentaa uudesti ja milloin com porttia joutuu muuttelemaan..

Kävi mielessä hommata megaan se lisäkortti,et sais mini usbin suoraan kiinni..toimiskohan se luotettavammin?

afafaf wrote: Kävi mielessä hommata megaan se lisäkortti,et sais mini usbin suoraan kiinni..toimiskohan se luotettavammin?

Halvat usb<->rs232 muuntimet on kyllä täyttä kuraa. Niissä on yleensä PL2303 tai jokin muu vastaava kiinalaisten suunnittelema halppisohjain.
Jos hommaa tuommoisen muuntimen megan "sisään" niin kannattaa sitten ostaa sellainen missä se itse piiri on FTDI:n valmistama.

Itselläni on STLab merkkinen usb<->rs232 kaapeli ja se on toiminut ongelmitta tähän asti.

j-m kujala wrote:

Ekalla kertaa mega oli päällä, tietokone päällä, autolaturi lataamassa. lykkäsin megassa valmiina kiinni olleen USB adapterin kii läppäriin ja sillon läks... oli mega ilman kuorta ja osia lens pitkin autoa

Toisella kertaa kaikki oli kiinni ja päällä paitsi autolaturi, sen ku koppasin tupakki sytkäreikään ni poks

Jommassa kummassa kertaa hajos USB portti pari, ja toisessa häppeningissä USB kaapeli, voip olla et kaapeleita meni kaksikin. onneks läppäristä hajos vaan yks usb portti pari + jotain mitä en muista

Myöhemmin käytin silti hetken tota läppäriä ja kuvio ollut seuraavanlainen. Tarvittaessa läppärilaturi laturiin, piuha kii megan ja läppärin väliin. Läppäri käyntiin jos ei ollut päällä, Megatune päälle ja auto käyntiin.

Jos läppäris ei oo ollu laturia ni, autosammuksissa piuha kii, tietokone jo käynnistettynä.

Noilla konsteilla vaurioilta olen välttynyt pian kaksi vuotta, muuten kaikki kuvioissa yhä samaa.

En usko et ainutkertainen ongelma, mut joku hiton jännitepiikin / eron tms se sinne ampui, näin minä itse ajattelin sen kummemmin miettimättä ja hirveän hyvin elektroniikkaa tietämättä. eli laiteyhtälöstäkin saattaa riippua.


Diyautotunelta tulle V3 levyllinen ja MS1 prossulla noin 2.5v sit tilattu (valmiina) + Siemens Amilo läppäri + yleismallin laturi.

mulla herjas accerin läppäri että olis virtapiikki usb portissa. ei tehnyt ku yhellä jokkisautolla sitä. muilla on pelanut ilman virheilmotuksia.
läppärille virta verkkovirrasta.

afafaf wrote:mulla on usb-rs muuntimena joku aten tekele..

Jos on ehta aito Atenin UC-232A niin on hyvinkin asiallinen muunnin, ei mikään halpispommi. Itsellä toiminut monen moottorinohjaimen ja muun vastaavan häksättimen kanssa oikein mainiosti.

kyl tuon aten pitäs olla ihan aito kampe,(makso muistaakseni 30-40e)mites muuten onko tuo boost control helppo saada toimimaan?

vai vaatiiko jo megan käyttäjältä enemmän..nuo modit on ja kytkennät pitäs olla selvät mutta se säätäminen..

ku tuo purkki on auki tuossa pöydällä,asennan paukku ja flekti modin,niin miksipä ei boost controlliki...

ja voisko joku pikasesti vastata ja kertoa mitä varten levyllä (v3.0) on s5 ja s6 liitäntäpaikat sarjaportin vieressä?sattusko olemaan kytkimelle tarkotetut johdon paikat?

ja mihin ne on toiset päät menee?

afafaf wrote:ja voisko joku pikasesti vastata ja kertoa mitä varten levyllä (v3.0) on s5 ja s6 liitäntäpaikat sarjaportin vieressä?sattusko olemaan kytkimelle tarkotetut johdon paikat?

ja mihin ne on toiset päät menee?

Paha sanoa varmaksi, kun skemasta ei ihan noilla merkinnöillä löytynyt mitään kytkentäpisteitä. Saattaisivat olla sarjaportin kättelysignaalit (CTS ja RTS) tai sitten 5V ja GND kytkentäpisteet (S5 ja SG). Katso skemasta ja mittaile yleismittarilla mihin ovat yhteydessä.
http://www.msextra.com/doc/general/ms3v3schems.html

ArttuH wrote:

afafaf wrote:ja voisko joku pikasesti vastata ja kertoa mitä varten levyllä (v3.0) on s5 ja s6 liitäntäpaikat sarjaportin vieressä?sattusko olemaan kytkimelle tarkotetut johdon paikat?

ja mihin ne on toiset päät menee?

Paha sanoa varmaksi, kun skemasta ei ihan noilla merkinnöillä löytynyt mitään kytkentäpisteitä. Saattaisivat olla sarjaportin kättelysignaalit (CTS ja RTS) tai sitten 5V ja GND kytkentäpisteet (S5 ja SG). Katso skemasta ja mittaile yleismittarilla mihin ovat yhteydessä.
http://www.msextra.com/doc/general/ms3v3schems.html

ok,no ei se niin tärkeää,mietin vain että liittyykö nuo lauch controlin kytkimeen..mut ei liity..

miten on viisainta vetää purkista ulos nuo kytkimen johdot..on niin ahdas jo tuo db37 liitin,miten muut on tehny..

kävi sekin mielessä että lisäänkö vaikka db15 liittimen purkkiin ja otan näitä lisäjuttuja siitä ulos sitte,lisäksi tulis ainaki fan control--rele johto,ja mahd.tulevaisuudessa lisääki vielä(boost control jne),ei tarvis aina repiä tuota db37 auki..