FINSQUIRT.FI

Ekan megan asensin sytkä puolta en saanut toimimaan. Eli ongelma on ei tuu kipinää(tai siis tulee yhdet kipinät starttauksen alussa ja sit loppuu). Ylösveto vastukset laitettu 850ohmia. Puolana volkkarin hukkakipinä kipinän vahvistimella. Auto on kupla volkkari 1.7 turbo. Trikkeripyöränä 18 hampainen yks puuttuu. Kierrostieto tulee hiukan heittelee(noin 100-200 kierrosta). Ledit vilkkuu aina hetken starttauksen alussa mutta sitten alkavat palaan koko aikasesti(sama juttu kun testasin prossun jalalta irto ledillä). Trikkerinä honeywell hall anturi(muutokset tehty levylle se vastus ja hyppylangat). Nyt käy ja pystyy säätämään ruiskua, mutta sytkä puoli kuplan oma.

Ainiin ja se spark output inverted on NOU

Riippuen sytkäyksiköstä, saattaa olla että sinulla on ollut tuo inverted asetus väärin päin ja olet polttanut puolan/sytkäyksikön.

Mikä sytkäyksikkö käytössä?

tollanen puola käytössä käytetty ja uuttakin kokeiltu. http://www.autotune.fi/tuote/246/vag-03 ... iittimella.

vwrules wrote:Trikkeripyöränä 18 hampainen yks puuttuu.

Pitikös tuon triggeripyörän olla sylinteriluvulla jaollinen, että sytkä osais oikein toimia..? Jostain on jääny sellanen mielikuva asiasta, varmaksi sano en.

Jasu wrote:

vwrules wrote:Trikkeripyöränä 18 hampainen yks puuttuu.

Pitikös tuon triggeripyörän olla sylinteriluvulla jaollinen...

Pitää, 18 hampainen ei siis käy nelisylinteriseen. Muutenkin kannattaa 'eksoottisia' hammaslukuja välttää - vaikka olisivat jaollisiakin - siis pitäytyä yleisimmissä ja testatuimmissa (mm. 60-2, 36-1).

ok kiitoksia infosta tarvii koittaa sitä 36-1 pyörää uudestaan. kirjoittelen kun saan projektin eteneen.

36-1 pyörä kiinni. Käynti parani mutta ei kipinää muutaku yhet joka starttauksen alussa???

Onko sulla oskiloskooppia millä kattosit mitä siellä levyllä tapahtuu?
Ja onko ne asetukset takuulla oikein?
Mulla kyl olis kannettava skooppi riihimäellä...

Nii joo, eihän tässäkin olis nyt sitä kuuluisaa R-tulppa ongelma?

Eri tulpilla koitettu ei vaikutusta. Löytyy skooppi mut sen käyttö vielä vähän hakusessa (semmonen pieni kiinasta tilattu semmonen kännykän kokoinen en tiä tekeekö sil mitään?). Prosessorin jalalta tsekkasin irto ledillä ne lähdöt ja sama homma oli yks väläys ledissä ja sit ei mitään. Kohta tehään virranjakaja yli paine kellolla.................

Laitappas msq tiedostosi jonnekkin saataville, niin katsotaan että se on oikein.

Onhan levylle tehty tarvittavat muutokset oikein? Ainakin nuo ylösvedot vaikuttavat hiukka suurehkoilta, mutta tuskinpa vika niissä on jos kerran prossulta ei tule pulsseja.

Kyllä sillä "kännykällä" näin matalissa jännitteissä pystyy tekee mittauksia. Jos tökkää pistorasiaan ni jää koksikimpale käteen.
Mittaa ennen ja jälkeen R25(-6, -8) sekä trankkujen kollektorilta maita vasten jännitteet kun moottori käy. Pulssia kuuluis tulla.

Onko asetukset 100% varmasti oikein?
Ja modi varmasti tämä:

Tolla tavalla on kytketty vastus. Jonkun laista signaaliakin tulee skoopilla kattelin, mutta aina kun laitoin skoopin kiinni vastukseen ja toisen piuhan maihin keskimmäinen ledi alkoi villkkua ja uloimmat alkoivat villkkua tosi tiuhaan tahtiin(auto siis käynnissä)? voin lähettää msq tiedoston jos vaikka saisin jonkun sähköposti osoitteen kuka haluaisi sitä tutkia.

KIPINÄÄ TULEE (olin sitten juottanu nuo ylösveto vastuksen toiset päät R25 +5 puolelle SAMA PÄÄ KESÄT TALVET) suuret kiitokset kaikille osallistuneille!!!

auto lähti käyntiinkin jo ja eikun säätämään...

taas ongelmia. auto kävi hyvin noin 1/2 tuntia sit alko huononeen käyntiin lähtöön tuli viivettä. ei ollu r tulpat tarvis vissiin olla . nyt ei lähe käyntiin ollenkaan paukkuu vain välillä?

Jos se on käyny tolla puolalla ilman R-tulppia ni sitte sitä R:ää on varmaan johdoissa riittävästi. Tai sitten 1 V2.2 ei ole niin herkkä ku 2 V3.0.

Polttoainesuodatin/linja/suuttimet tukkiintunu? Anturi päässy liikkumaan?
Säädöt pielessä niin että kun kone lämpee ni polttoainemäärä ei ole sopiva?

Taas räpeltämässä kuplaa ei tuu kipinää taas yllätten ei ees sitä ensimmäistä starttauksen alussa. voihan nyt ...ttu puola toimii kyllä . r tulpatkin laitoin mitkä tuolle puolalle kuuluu. kierrostieto tulee voiskos olla että nuo hampaat tossa mun trikkeri pyörässä liian matalat ei tunnista puuttuvaa hammasta. mut se oli kyl outoo kun sil pysty ajaan 1 1/2 tuntia vaikka käynti kyllä huononi koko ajan.trikkeri pyörä 36-1

tollanen trikkeri pyörä nyt kiinni. pitäiskö noiden hampaiden olla suoria sivuista? ja onkohan ne liian lähellä toisiaan mikä pitäis olla tyhjän välin mitta?

Anturiteline näyttää vähän heppoiselta ja anturin asento hampaisiin nähden kannattaa myös tarkistaa...

vwrules wrote: tollanen trikkeri pyörä nyt kiinni. pitäiskö noiden hampaiden olla suoria sivuista? ja onkohan ne liian lähellä toisiaan mikä pitäis olla tyhjän välin mitta?

Liian tiheältä hammastus kyllä näyttää, oletettavasti kyseinen anturi Honeywell GT1?

Datalehden minimi hammasväli-arvoja kannattaa noudattaa. Hampaasta kannattaa tehdä myös suorakylkinen ts. hampaan kyljet säteen suuntaisiksi.

Honeywell 1GT101DC Hall-anturi

Hampaiden väli vähintään 11mm.

Mutta jos toi on toiminut ni tuskin ne hampaat on tollasiksi käydessä muotoutunut.

hampaiden väli 10millii. joo eise tuo trikkeripyörä nyt tätä ongelmaa aiheita(kun kävi ja toimi tollakin). vaan joku muu juttu onneks on toi toinen mega hyllyssä tarvii sitä koittaa tohon joku päivä. huh huh mitä hommaa kaasareilla ja virranjakajalla mentäis jo kovaa...mut onhan tuo säädettävyys aika mukavaa ton läppärin kans...

kuuluuko sytkälähtöjen heräte piuhassa olla kokoajan 2.5v kun virta päällä sellainen meinaan on nyt tilanne. myöskin statatessa sama homma yleis mittaril katottuna eksen pitäis olla nolla eihän se muuten tee 0-5v sitä liipaisua??????

Ei kyllä pitäis tulla 2.5v, pitäis olla liki nolla.

HSuomi wrote:Mutta jos toi on toiminut ni tuskin ne hampaat on tollasiksi käydessä muotoutunut.

Voihan se 'toimia', kytkentäpiste kuitenkin voi liian pienellä hammasvälillä, olla hilkulla.

oiskohan noissa 2n2222a transistoreissa olla jotain vialla kun siella se 2.5v vuotaa jostain????

Lienee ylösvedoissa tai transistoreissa häikkää.