KIERROSSEKOILUA
Posted: Thu Aug 30, 2012 6:33
Volga paran kierrokset heittää KYLMÄNÄ auto kun lämpiää niin kierrostieto muuttuu normaaliksi. B200k jälkeenpäin föönillä ahdistettu, ms 1 2.2v hall anturilla. Boksin sisäisä muutoksia on suorasytkylle, tyhjäkäynti säätimelle. (vag hukkakipinä puolalle). Näin syksyisinä kylminä aamuina kierrosmittari seilaa 600-5000 kierroksen väliä ja auto pätkii ja hyytyy eikä meinaa pysyä käynnissä, kunnes auto lämpiää (lämmöt 92c) alkaa mittarin seilaaminen asettua. Onko boksissa jossain vähän huonoa liitosta vai supistusko rattaan hajurako sopivasti yöaikaan liian suureksi? hall-anturin ja trikkerin välinen ilmarako on noin 0.5mm.