FINSQUIRT.FI

Ongelma, että kierroslukutieto katoaa piikkimäisesti aina tietyillä aina kun alkaisi moottorissa olla menohaluja. Ahtojen noistessa pätkiminen lisääntyy saatanasti. Moottori volvon b230 turbotettu, mega kolmoslevy kakkosprossulla, hukkakipinä, trigger 60-2 orkkis vr anturilla.

Luultavasti sytkähäiriö lyö läpi. Sytkäosat (johdot, hatut, jakajan kannet yms.) kannattaa tarkistaa - onhan resistanssia johdoissa ja /tai tulpissa? Hukkakipinäpuolalle voi myös "edis" tyyppisen häiriönsuotokonkan laittaa.

vaihdoin toiset tulpanjohdot ja laitoin vr-anturin kauemmas kehästä niin ongelma katosi melkein olemattomiin. Aivan satunnaista silti vielä, mutta ei enää merkittävää

Kerroppas lisää tästä konkasta?
Oikeassa kyllä olet, häiriö tulee sytkäpuolelta

Voisiko joku kertoa hieman enemmän tuosta häiriösuoja konkasta hukkakipinäpuolalle?
Kiitos etukäteen

Tyypillisesti noin 5-20uF kondensaattori, muovi- tai keraamieristeinen, jännitekestoa 35V tai enemmän. Kytketään puolan lähelle puolan 12V syötön ja maan väliin. Vähentää puolan tuottamia häiriöitä ja erityisesti estää niitä etenemästä muualle 12V järjestelmään.

Johdot puolalta konkalle ja maihin kannattaa pitää mahdollisimman lyhyinä. Tai no, viimeisiä senttejä tuskin tarvitsee alkaa trimmaamaan pois, mutta mitään puolen metrin lenkkejä ei kannata jättää. Ja elektrolyyttikonkat ei tosiaan ole oikein sopivia tähän tarkoitukseen.

Kiitoksia paljon
Sain noisefiltering asetuksilla auton jo pelaamaan täysin, mutta eipä nekään taida varsinaista vikaa oikein poistaa?

Voisi kokeilla tuota konkkaa, kun tuntuisi kovasti siltä kuin häiriö tulisi sytkäpuolelta. Mitä enemmän ahtoja niin sitä varmemmin alkaa kadottamaan kierroslukutietoa.