FINSQUIRT.FI

Moottorina Ford OHC mallia Taunus jossa Sieran EFI(IS?) imusarja ja siinä kiinni Bosch(?) 2-johtoinen tyhjänkäyntiventtiili.
Onko tuota mahdolisuus saada toimimaan MS:n kanssa että pitää tyhjänkäyntikierokset vaikka 900:ssa vaikka kuormitus vaihtelisi(Laturi etc.).

Itsellä MS3+MS3X ja olen kytkenyt venttiilin (-) johdon MS3X:n FIDLE johtoon ja (+) menee releen kautta akulle.
Asetuksia olen TunerStudiossa kokeillut mutta en ole saannut heräämään... PWR Closet Looppia olen yrittänyt saada toimimaan.
Venttiili ottaa 1.4A virtaa ja MS3X pitäisi kestää/antaa 3A manuaalin mukaan.
Jos kytken venttiilin (-) johdon suoraan maihin niin koneen kierokset nousee niin kuin pitääkin mutta miten saan Megan sitä ohjamaan.
Löysin manuaalin IdleValve ja sen mukaan yritin tehdä mutta jotenkin tuntuu olevan jotain metsässä.

Ms3:ssa on idle valve test mode. Koitappa sitä ja kurkkaile venttiiliin sisään että mitä tapahtuu.

teg wrote:Ms3:ssa on idle valve test mode. Koitappa sitä ja kurkkaile venttiiliin sisään että mitä tapahtuu.

Pikaisella kokeillulla 0 venttiili kiinnin ja 100 täysin auki mutta en saa systeemiä toimimaan itsenäisenä.
Liitteenä asetukset joissa varmaan paljon vikaa...
Paljon olen oppinut mutta vielä on opittavaa =)
http://www.msextra.com/forums/viewtopic ... 20#p282420
Tuolla on Ford.msq nimellä TunerStudion asetukset mitä tällä hetkellä käytän jos siitä näkee mikä on viella.
Tänne ei voi upata ainakin forumi herjaa.

Ainakin tuossa ford.msq tiedostossa on asetukset päin prinkkalaa. Rpm with closed valve 1200rpm ja rpm with open valve 950? Taitaa olla ainakin väärin päin.

teg wrote:Ainakin tuossa ford.msq tiedostossa on asetukset päin prinkkalaa. Rpm with closed valve 1200rpm ja rpm with open valve 950? Taitaa olla ainakin väärin päin.

Ok... ymmärsin tuon että Close = sulje ja Open avaa...
Eli kun menee alle 950 niin avaa venttiilin ja kun menee yli 1200 sulkee... no... ei ole eka kerta =)
Korjaan tuon mutta muutakin saa ehdottaa jos joku muu on mielestä pielessä.

Tuo tarkoittaa että mikä on kierrosluku kun venttiili on auki ja mikä on kierrosluku kun venttiili on kiinni. Venttiilin kiinni/auki prosentithan määritellään sitten siinä vieressä.

teg wrote:Tuo tarkoittaa että mikä on kierrosluku kun venttiili on auki ja mikä on kierrosluku kun venttiili on kiinni. Venttiilin kiinni/auki prosentithan määritellään sitten siinä vieressä.

Tutkitaan =) Hutkimisen jälkeen.

Täällä on kaikki parametrit melko hyvin dokumentoitu:

http://www.msextra.com/doc/ms3/Idle_Con ... 0000000000

teg wrote:Täällä on kaikki parametrit melko hyvin dokumentoitu:

http://www.msextra.com/doc/ms3/Idle_Con ... 0000000000

Tuo on tulostettuna autolla, luettu mutta ehkä pitäisi ymmärtääkin vielä =)