FINSQUIRT.FI

Jeps eli kaikesta päätellen prossu kuoli ms1 v2.2 laudalta, otti virtajohto maakosketuksen ja sen jälkeen ei tapahtunu enää mitään. Prossulle tulee jännite(4.95v), bensapumpun rele ei vedä eikä saa läppärillä yhteyttä megaan...

Ensiviikolla pitäis tulla uus prossu... jos on ehdotuksia mitä kannattas vielä tarkastaa

-pete

jos ei lähe tulille tuolla prossun vaiholla niin en ihan hirveesti rupee selvittelemään tuon sielun elämää vaan siirryn MS2:seen

Koita laittaa boot-jumpperi paikalleen ja sähköt päälle ja lataat uuden koodin.

teg wrote:Koita laittaa boot-jumpperi paikalleen ja sähköt päälle ja lataat uuden koodin.

Ei ollu apua, ei mitään eloa......

Jos ei tule eloa uudellakaan prossulla, on jotain hajonnut itse piirilevyltä...

Uutta prossua odotellessa, katselin tuossa autotalissa kytkentää ja selvis se miks prossu kuoli olin sit laittanu puolan maadoittamaan suoraan led17:sta kytkennän kautta, sytty vahvistin oli ohitettu iloisesti....Ei pitäis tehdä noita kokeiluja eikä johhtojen vaihtoja väsyneenä eikä alkoholin vaikutuksen alaisena

Asennus kaljat vasta asennuksen jälkeen, itellä oli 5 piuhaa mennyt ristiin kun tuli tinailtua autoon johtosarjaa pikku pierussa. Ihme et mitään ei hajonnut käynnistysyrityksessä...

Toki siinä meni lohkoa kasaillessakin useempi asennus olut, 200€männänrengas-sarjasta yks rengas poikki, ja yksittäin ei niitäkään saanut...
Nyt osaan jo ottaa asennus oluset sitten illalla himassa

Mie oon kans rajoittanu asennusoluet six-päkkiin enenpää ei kärsi otta tai rupeaa tuleman niitä "OHO" ja "mitenkä se nyt tuolleen" juttuja liikaa..

Kohta pitäis lähtee viemään mazda dooppingtestiin ja sit katsastukseen, tiiä vaikka rupeis tuota ruiskutekniikkaa asetteleman paikalleen viikonloppuna....


-pete

Prossun vaihto auttoi nyt taas käy joten kuten, asetuksia hakemaan ja jos huomenna sais tuon laajakaista lambdan asennettua..... sundakina hakemaan moottori nosturi niin pääsee konetta nostamaan pois siitä se etenee.............

-pete