Page 1 of 1
Mistä kierreadapteri M14x1,5 --> R 3/8 ?
Posted: Thu Jul 28, 2005 15:32
by rontuj
Tuli ostettua tuo AMW:n bensanpaineensäädin ja siinä olevat metriset kierteet pitäis nyt saada muutettua R-kierteiksi? Että apua kaivataan jälleen...
T:Jesse Rontu
Posted: Thu Jul 28, 2005 15:57
by Sivonen
Hydrauliikkafirmasta kannattaa kysellä.
Posted: Thu Jul 28, 2005 16:00
by rontuj
On kyselty, mutta ongelmana on se että ei ole adapteria, jossa olisi sisäpuoliset metriset kierteet ja ulkopuoliset R-kierteet
Posted: Thu Jul 28, 2005 16:46
by Sivonen
Ota esim R3/8 -> R1/2 adapteri ja väännä siihen M14 kierre toiseen päähän.
Posted: Wed Aug 03, 2005 21:39
by rontuj
Hyvä idea. Saako tuohon R 1/2 sisäkierteeseen väännettyä M14 sisäkierteen eli onko se halkaisijaltaan pienempi kuin M14?
Posted: Thu Aug 04, 2005 8:44
by Sivonen
No se 1/2 tuumaa on suunnilleen 12.25mm eli pystyy.
Posted: Mon Aug 08, 2005 16:02
by rontuj
Tuo R 1/2 kierre on muuten ainakin 20 mm ulkohalkaisijaltaan...Eli ei onnistu.
Posted: Wed Aug 10, 2005 22:47
by ast
Eikö sitä voi tehdä kahdesta sopivasta nipasta tms hitsaamalla ne yhteen jos ei löydy valmiiksi sopivaa?
Posted: Thu Aug 11, 2005 6:03
by JaniM
Ostat peruslähtöliittimen 8 kevyt sarja tai 6 raskas sarja. Liittimen toisessa päässä on R kierre. Sit lyöt sen putkipään sinne metriseen kierteeseen. Ulos jää se R kierre, jos haluat sisäkierteen siihen sit laitat vaikka r 3/8 hitsausmuhvin siihen. Ja olihan tuo suora R kierre?
Posted: Thu Aug 11, 2005 10:10
by rontuj
Millainen on peruslähtöliitin?
Hyvä idea tuo hitsaus, täytyy etsiskellä sopivia hitsattavia liittimiä.
Posted: Thu Aug 11, 2005 10:14
by rontuj
Jos jostain saisi pallokaran 10mm letkulle 14x1,5 sisäkierteellä niin sitten ei tarttis näitä kierremuunnoksia tehdä ollenkaan, mutta eipä ole löytynyt mistään.
Posted: Thu Aug 11, 2005 10:27
by JaniM
Posted: Fri Aug 12, 2005 15:01
by rontuj
Jep, tuo on juuri se "pallokara", mutta eipä löydy tuoltakaan valikoimista M14x1,5 sisäkierteellä. Onko tuolla AVS:llä muuten tampereella myyntiä ja myyköä ne vähittäismyyntiä?
Posted: Mon Aug 15, 2005 5:41
by JaniM
No, toihan on ihan perusliitin pushlok.
No Parkerilta löytyy valmis liitin tuohon.
GAI10LMCFX tyypiltään.
Pitäis löytyä mistä hytikkaliikkeestä vaan tilaamalla.
Tai sit vois kysyä Tecalemitilta, jos ne myis tai antais "näytekappaleen".
Eli tossa on M14 sisäkierre ja siihen menee 10mm putki tai toi sun pallokaranen liitin.
Posted: Mon Aug 15, 2005 7:51
by rontuj
Eipä löydy parkerin katalookista tuollaista, osaatko neuvoa nettiosoitetta jossa olis kuvaa tai jotain. Kiitos muuten vinkistä..
Posted: Mon Aug 15, 2005 8:00
by rontuj
Jaa no tuollainen kuin AI 10-L/M 14x1,5 löytyy, mutta tarkoitatko että tuosta ottaa pelkästään tuon mutterin, joka on M14x1,5 kierteellä ja pistää siihen 10mm pallokaran. Oletko varma että 10mm pallokara menee tuon mutterin läpi.
Hyvä homma jos toimii noin! Satutko tietämään onko Parkerilla vähittäismyyntiä Tampereella?
Posted: Mon Aug 15, 2005 8:26
by JaniM
No jos se pallo on tarkoitettu 10 putkelle niin sit.
Mitä siis sulla on? Sulla on noita karoja vai mitä sun pitää liittää mihin?
Karan kiinnitys mitat pitää olla seuraavat:
mutterin läpi menevät osat max.10mm pallon se ohut leveempi lieriö max.16mm.
Mut mitä sun pitää niinkuin saada mihinkin? Auttais vähän enemmän asiassa.
Tecalemitin sivuilta vois löytyä Tampereen konttuuri.
Posted: Mon Aug 15, 2005 10:15
by rontuj
Jep, eli tuohon AMW:n bensanpaine säätimeen pitäis saada 10mm letku kiinni ja siinä on M14x1,5 ulkokierre ja ilmeisesti 60 asteen tiivistyspinnalla. Hiflexistä ja Polar-teknikistä ei ainkaan löytynyt sopivaa karaa. On kuulemma aina ongelmallinen löytää M14 sisäkierteellisiä komponentteja. Kiitos muuten avusta!
Posted: Mon Aug 15, 2005 10:30
by JaniM
No ilmeisesti sen liittimen saa veke siitä säätimestä jolloin löytyy suora tai kartio r kierre. Sen jälkeenhän homma on selvää pässinlihaa.
Joo, tuo kartio rajasi liikaa eli melkein joutuu tekee viritelmän liittimistä tai sit kaivat sen liittimen pois ja laitat toisenlaisen paremman liittimen, niin saa prässätyt letkut.
Posted: Fri Sep 02, 2005 17:19
by rontuj
Eipä sitä säätimen liitintä irti saa oikein mitenkään. Se on yhtäpuuta sätimen rungon kanssa. Toki sen voi rälläköidä mutta en kyllä uskalla uutta tilalle hitsata koska säätimessä on varmasti joitain lämmölle arkoja osia (tiivisteet). Mutta jos tuosta parkerin mutterista menee tuo 10mm pallokara läpi niin sitten homma on selvä. Paljon kiitoksia neuvoista ja linkeistä!