FINSQUIRT.FI

Eli pystyykö tuolla tuolla v2.2 megalla ohjaamaan hukkakipinäsytkää ilman että piirilevyyn tarvitsee tähdä fyysisiä muutoksia? Extra koodihan siihen ilmeisesti ainakin tarvitaan? Ja tietysti se hukkakipinäpuola ja jonkinlainen liipaisu boksille.

Asia ei ole tullut oikein selväksi, vaikka olen näitä juttuja lukenut. Suunnitelmissa olisi hankkia tuo megasquirtin rakennussarja, joten haluaisin tietää varmuudella etukäteen mitä muuta vielä tarvin, vai tarvinko mitään.

Atte.H wrote:Eli pystyykö tuolla tuolla v2.2 megalla ohjaamaan hukkakipinäsytkää ilman että piirilevyyn tarvitsee tähdä fyysisiä muutoksia?

Ei pysty.

Kiitoksia.

Tällasia löysin kun selailin foorumia vähän paremmin

. Remove D5, D8, R10
. Remove jumper between XG1-XG2
. Fit wire between XG1 and right of D5 (non band)
. Fit wire between bottom of R10 and right of D9 (band)
. Fit 1.3k resistor in place D8 [1.3k-2k ok, function as above]

Näillä muutoksillako levyn pitäisi sitten käydä hukkakipinäsytkänkin ohjaamiseen?

Näinkö se homma nyt sitten toimii jos meinaa halli anturilla ja boscin päättellä tehdä?

Kiitän

tuossa on ohjeet:

viewtopic.php?t=2167

voisko joku tehdä listan levylle tehtävistä muutoksista kirjallisesti

koska tämmöiset aloittelijat ei piirrustuksia ymmärrä laisinkaan..

helpottaisi kummasti.. eli siis mikä vedetty mihinkin ja mikä vastus

mihinkin kohtaan


kiitos paljon

jä tällä sytytyksellä ilmeisesti pystyy sitten käyttämään paukkua sekä

launch controllia

Kyllä tuo "ohje" on moneen kertaan luettu ja kutakuinkin kaiken muun tajuan paitsi piirilevyn muutokset. Kun tuo kuva ei vaan aukene..
(siis tämä: )


Tuossa kuvassa siis, kytkentäkaavio piirilevyn LED17 ja LED19 ympäristöistä, ainoat muutokset on siis tuo mustalla piirretty viiva. Eli, otat ledin toisesta jalasta (siitä missä on se tasainen sivu, katodista) hyppyjohdon jonka vedät sinne sytkämoduulille (kuvassa ECU IGN (X)). Nyt kun sinulla on se hyppyjohto sinne moduulille niin vedät siitä hyppyjohdosta tai vaikka siitä samasta ledin jalasta (sehän on periaatteesa sitä) 100ohm vastuksen piirilevyn johonkin kohtaan mihin tulee 5v (vcc). Voe la, ei se niin vaikea ollutkaan

Olis todellakin kiva jos joku vääntäisi selvemmän kuvan + listan muutoksista niinkun extra manuaalissa on hall anturin tuomista muutoksista?

Tuosta tulikin mieleeni, tarvitseeko hall anturin tulo ja sytytys signaalin lähdöt erikseen ne muutokset levylle vai ovatko samoja muutoksia? Eli, mitä nämä ovat:

"Hall or Optical input sensor wiring for V2.2 PCB, When hall sensor output is 12V use:"


Tässä kuvassa on siis ne muutokset mitä HALL anturin sisääntuloon tarvitaan



Kaikki muu on valmiina levyllä, ainut mitä tarvitsee tehdä on laittaa tuo 390ohm vastus tuohon hall anturin sisääntulosignaalin ja 5v (vcc) väliin (ylösveto).

Niin ja se extra manuaali on luettu niin hyvin kun lontoon taidoillani osaan

Onko muuten tuosta V2.2 megasta olemassa kytkentäkaaviota jossain netin uumenissa?



E: laitoin tuonne vähän selvennystä

sytkän ohjaus led 17 ja 19 ilman ylösvetoja, 139 loppuset päätteet, joku hukkakipinä puola?, 12-1 triggeri lukemaan halli.

hall kytkentä +5v ylösveto 1K signaaliin?

onko siinä nyt toimiva hukkakipinä

Mikä vikana ettei tämä kelpaa?

viewtopic.php?t=2167

kyllähän se tuokin toimisi mutta olisi noita 139 sytkäkiviä valmiina

mites toi trikkeri onko 22*10*8 hammastus hyvä

kiekon halkaisijaksi tulisi 170mm

voiko tuossa 204 päätteen kanssa kytkeä hallin +5v mitä hyötyä kytkeä se +12v

_hape wrote:kyllähän se tuokin toimisi mutta olisi noita 139 sytkäkiviä valmiina

mites toi trikkeri onko 22*10*8 hammastus hyvä

kiekon halkaisijaksi tulisi 170mm

voiko tuossa 204 päätteen kanssa kytkeä hallin +5v mitä hyötyä kytkeä se +12v

Olikos noi -139 päätteiset volvossa käytettyjä? Ne taitaa olla niitä mitkä käy vain jakajasytytyksen kanssa eli yksi puola, sillä tyylin kyllä pitäs voida käyttää. Eli periaatteessa sama kuin tuossa hukkakipinäesimerkissä mutta puolaksi normi puola ja tuo sytkämoduuli ja lähtöjä vain yksi (LED17), asetukset erilailla tietysti, jossain msefi.com sivuilla nekin on.

Mitä hyötyä kytkeä 5v? Eikö helpompi ole vetää se 12v pääreleeltä kun 5v kortilta

Kenelläkään kokemusta protopartsin valmiiksi kasatusta ms1 V2.2 sta? Semmosen tilasin kahdella sytytyslähdöllä, vr sisään tulolla ja täydellisellä johtosarjalla. Sanoivat että ei tarvitse tehdä mitään muutoksia hukkakipinää varten (protopartsin hukkakipinäpuola). Onko täällä nyt apinaa koijjattu? Vai onko protoparts valmiiksi tehnyt tarvittavat muutokset

Juntunen wrote:Kenelläkään kokemusta protopartsin valmiiksi kasatusta ms1 V2.2 sta? Semmosen tilasin kahdella sytytyslähdöllä, vr sisään tulolla ja täydellisellä johtosarjalla. Sanoivat että ei tarvitse tehdä mitään muutoksia hukkakipinää varten (protopartsin hukkakipinäpuola). Onko täällä nyt apinaa koijjattu? Vai onko protoparts valmiiksi tehnyt tarvittavat muutokset

Eipä se vaadi kun pari vastusta modiksi noihin sytkälähtöihin ja tuon vr-muuntopiirin + ohjelmointia, kai ne on ne tehneet. Itsellä ei kokemusta.

Itse tilasin protopartsilta hall-modilla ja täydellinen johtosarja muutettuna hall:lle ja yhdellä sytkälähdöllä. Eipä ole moittimista ollut. Sähköposteihin vastattiin nopeasti ja paketti oli muutaman päivän sisällä postissa

No niin nyt ei leikkaa. Tarvitseeko Protoparts:in hukkakipinäpuolan kanssa sytkämoduulia tms. Ohjeista saa käsityksen että ei tarvitseisi. Megasta sytytyslähdöt suoraan kiinni puolaan, vähän ihmetyttää jos nuin on. Mistään en löytänyt tyhjentävää vastausta joten nyt sanokaapa viisaammat.

Juntunen wrote:No niin nyt ei leikkaa. Tarvitseeko Protoparts:in hukkakipinäpuolan kanssa sytkämoduulia tms. Ohjeista saa käsityksen että ei tarvitseisi. Megasta sytytyslähdöt suoraan kiinni puolaan, vähän ihmetyttää jos nuin on. Mistään en löytänyt tyhjentävää vastausta joten nyt sanokaapa viisaammat.

Tsekkaa sinne sisään mitä sieltä löytyy? Jos siellä kivet on niin ei sitten varmaan ja jos ohjeissakin sanotaan..

Asia selvisi megan avaamisella. Sisälsi kaksi sytkäkiveä.

Autona E30 bmw. M20 pitkäisku 2.7 moottori turbolla.
Tuli projektina mulle. Oli jo aloitettu megan laitto. Oli yritetty kytkeä suoraan vakio 55-pin liittimeen.
Otin boksin irti ja sieltä löytyi tosiaan muunninpiiri että voi käyttää alkuperäistä triggeriä ja VR-anturia.
Boksin sisältä löytyi myös 921 sytkäkivi.
Mulle on nuo elektroniikka hommat sen verran vieraita että lähetin jo boksin tarkastukseen muualle.
Mutta siis onko tuota edes mahdollista käyttää alkuperäisten sytkäosien kanssa? Ja mihin pinneihin kytken mitäkin?
Olisi tarkoitus vaan saada toimimaan nyt kunnolla että saa muutoskatsastettua. Ensi talvena sitten päivittää moottorinohjausta enemmän.
Löytyykö valmista 55-pin adapteria jostain tai joltain? Olisin kiinnostunut! Ulkomailta en osaa tilata

http://autotune.fi/kategoria/42/diy-bob

Tuommosia on immeiset laitelleet.

Tuollanen räpellys oli omassa 530i:ssä. Motronic orkkis paikalla ja megasquirt sisällä autossa.










Elikkä esim vanha motronicboxi mistä revittiin sisältä kaikki irti, tarvittavat kytkennät pinnijärjestyksen perusteella db37 ja muut modit. Ja ei kun käyntiin. Yhdellä sytkäkivellä ajettiin aluksi konetta ja myöhemmin muutin hukkakipinäksi, kun tarvittavat osat löytyivät jemmasta.

Itsellä oli megasquirt 1 ja 3.0 levy. Tolla VB921 saa ohjattua sitä yhtä puolaa.

Ja tuosta 55pin liittimestä löytyy kytkentäkaavio, kun jaksan hieman vaan etsiä.