FINSQUIRT.FI

Onko kenelläkään kokemusta kiksikäynnisteisen mp:n squirttaamisesta vai onko tälle mitään estettä jotteiko toimisi. Lähinnä mietityttää se, että tarviiko moottorin käynnistysvaiheessa pyöriä enempi kuin yksi kierros?

t:Lade

Eikös noissa tehtaalta valmiiks ruiskulla varustetuissa monttupyörissä ole sähköt jotenki sillee järjestetty et siellä lähtee järjestyksessä eri osat päälle.. Eli bensapumppu, moottorinohjaus jne saa eri aikoihin virrat päälle. Tää kaiketi siks että riittää virrat käynnistykseen. Näin muistelen lukeneeni jostain mopolehdestä. Voi olla tietty että oon nähny unta

Oiskohan jopa ollu niin et ekana surahtaa bensapumppu pikkasen ja sit virrat menee ruiskunohjaimelle ja sytkälle ja jos yrittää ees käyntiin ni sitte alkaa pumppu pyörii tauotta.. tai jotenki näin, en muista.

Noinhan Megakin tekee. Mulla on starttivammainen Kawasaki ja käynnistysrituaalit menee aina näin: virrat päälle, pumppu pyörii ~sekunnin ja jää odottamaan että jotain tapahtuu. Naks naks naks naks ja heti kun pyörähtää niin hörähtää käyntiin ja bensapumppu alkaa pyörimään. Tuon valossa en näkisi mitään estettä miksei onnistuisi kiksillä yhtä hyvin (tai paremmin!!). Talven aikana olis tarkoitus laittaa Mega Harrikkaan. Luulen että suurin este tulee olemaan säätöjen hakeminen oikealle hehtaarille, voipi vaatia vähän bodia sporttia ja tsemppistä.

Ihan samahan tuo, että potkaseeko tuon myllyn käyntii starttimosa, vai ukkeli itte. Bensapumppu lähtee jauhaa heti sen esipaineistuksen jälkeen, jos kone "heilahtaa", eli soppaa ja zipunaa lähtee liikkeelle ja noista megan valikoista voi vielä säätää, jos haluaa tilanteeseen jotain erityistä, eli että "millä kierrosnopeudella lähdetään käyntiin."

juu ite luulin ymmärtäneeni että akuttomissa vehkeissä ei sitä sähköä sillee vaan polkemalla niiin kamalasti tule. Aiheessa taiskin kyl olla enempi vaan kysymys vekottimesta missä sähköä piisaa mutta starttimoottoria ei..

Jos akkua ei ennestään ole niin semmoinen pitää laittaa.