FINSQUIRT.FI

Olis harkinnassa asentaa megruuta 2,0 opel b-asconaan. Autossa oli boschin l-jetti joka sitten lakkasi toimimasta, sitten hommasin weberin tuplat tuohon ja enkä saanu mitenkään päin pelaamaan sitä. Elikkäs ois tarkoitus hommata ruisku takas siihen enkä aio laittaa sitä l-jetin paskaa niin tarttis vähän tietoa mitä kaikkea tarvii muuta kuin sen ohjain boksin ja piuhat. En aatellu laittaa sytkän ohjausta siihen...vai kannattaako laittaa? Läppä rungoiksi ajattelin laittaa vanhoista tuplista rakennetun.

Sytkänohjaus tulee siinä samalla suunniilleen. Vanhat tuplat kannattaa myydä ja ostaa tilalle vaikka prätkän läppikset. Plussana niihin tulee yleensä suuttimet mukana valmiina, sekä painesäädin ja asentoanturi. 250e keskimäärin maksaa yleensä.
Itse tekisin uuden piuhasarjan, ku orggispiuhat haaroitettu mahdollisesti matkalla ja selvittämisessä menee aikaa ellei ole piirikaavioita.
Imuilma-anturi, tps-potikka ja releitä tarvit lisäksi. Laajakaistalambda olisi hyvä että sais hyvin säädettyä. Tuossa nyt äkkiseltään mitä tuli mieleen.

Tai sitten korvaa läppärungot Jenvey:n tuotteilla..?



Kaikenlaisia jänniä Weberinkorvikkeita tästä klikaten...

Tuleehan näille tietenkin hintaa, mutta ovat hyviä. Väittävät ne ketkä ovat kyseisiä osia ostaneet...

Siistin näkösiä läppärunkoja myy. Eikä iha hinnalla pilattu. Niin voiko joku vähän tarkentaa mitä kaikkea tarvikkeita tarvitsen tollaseen projektiin? Ajattelin boksin ostaa valmiin ja läppikset. Trigger pyörä? Suora sytkä? Anturit? Minkä laiset? Johtosarja tulen itse tekemään..