FINSQUIRT.FI

eli uunoon pitäs megaruutta laittaa ja tämä on urallani ensimmäinen tapaaminen megan kanssa

sytkää jäisi (ainakin näin aluksi) ohjaan uunon oma boxi, mutta bensansyöttöön tarvisin megan apua. isompien suuttimien myötä vakiosta loppuu säädöt kesken.

kysymyksiä:

- mitä pitää ostaa/hommata/tehdä, että homman saa toimiin?
-mistä ottaa megalle "liipasu"? käykö puolan +-napa?
-mikä ohjelma (vai koodi) olisi käyttööni järkevin?

nämä asiat "hoidossa":

-johtosarjan teen itse. johdot,liittimet ja muut on hommattu.
-uunon omaa vedenlämpötila anturia aattelin käyttää.
-pitää ostaa uusi kaasuläpänasentunnistin (vanha ei ilmesesti käy)...?
-imuilman lämpötila-anturi on hommattu.
-laajakaista lamdan ajattelin ostaa, jotta auton saisi kunnolla säätöihin.


anteeksi useat (ja tyhmät) kysymykset, mutta olen tässä asiassa ihan alottelija. tavoite on saada vaan auto kesäksi ajoon.

-Kiitos-

EiKaasutinta wrote: - mitä pitää ostaa/hommata/tehdä, että homman saa toimiin?

Tähän on vähän mahdottomuus vastata, mutta jos tiedät mitä megaan kuuluu ja mitä ruiskumoottoriin sekä katsot mitä itselläsi on, niin eiköhän siitä lista kerry mitä puuttuu.

-mistä ottaa megalle "liipasu"? käykö puolan +-napa?

Puolan miinus-napa käy.

-mikä ohjelma (vai koodi) olisi käyttööni järkevin?

Oikeastaan mikä vain. Ota vaikka uusin hires-koodi.

-uunon omaa vedenlämpötila anturia aattelin käyttää.

Lämpötila-anturi täytyy sitten pyhittää kokonaan megalle. Sitä ei voi jakaa minkään muun systeemin kanssa.

-pitää ostaa uusi kaasuläpänasentunnistin (vanha ei ilmesesti käy)...?

Jos anturi ei ole potentiometri-tyyppinen, niin se täytyy vaihtaa.

kiitos näistä jo tosi paljon!

eli siis minkään anturin tietoa en voi jakaa uunon omille mittareille ja megalle? seuraako jakamisesta signaalin heikentyminen ja sitäkautta toiminta virheitä/vääriä arvoja?

täytyykin ostaa sitten toinen anturi, niin saa mittarillekkin tiedon veden lämmöstä. ne ei paljoo maksa.

tarviiko mega ton vedenlämmön "ryypyn" takia. eli sitten kun vedenlämpötila nousee tietyn pisteen yli, niin rikastus lopetetaan. ilmeisesti suuttimien aukioloaikojen kanssa pelataan?

Muuttuvaan vastukseen perustuvissa antureissa (siis käytännössä kaikki auton lämpöanturit) mittaus perustuu siihen, että mittaava laite syöttää anturille virtaa ja mittaa anturin yli jäävää jännitettä. Nyt jos yhteen anturiin kytkee kaksi virtaa syöttävää laitetta, niin lopputulos on jotain ihan muuta kuin kumpikaan laitteista olettaa. Toki tuon saisi riittävästi kikkailemalla toimimaan, mutta yleensä on helpompi vaan lisätä toinen anturi.

Mega käyttää tosiaan veden lämpöä "ryyppyyn". Asetuksissa on taulukko, jolla määrätään kuinka paljon ruiskutusmäärää kasvatetaan missäkin lämpötilassa.