FINSQUIRT.FI

no nyt on kokeiltu dohc sierraa adapterin avulla. käyntiin ku yrittää niin rpm häviää megalta, hörähtää ja käy pari sekuntia, mut sit hukkuu kierrokset, kaikki muu toimii huvin. on tarkistettu että hei-4modulilla pysyy virrat ja myös megassa ja maat on kunnossa, eli voisko oma vr anturi olla kulunut niin että se ei anna riittävää signaalia megalle?
sisäänmenon vastusta on muutettu pienemmäksi mutta ei vaikutusta , mut omalla boksilla kyllä toimii. megatunen asetukset pitäs olla oikein, mut joku viisaampi kertokoon lisää??? itellä ei tuu muuta mieleen kuin tuo anturi...

Ja minkälainen kokoonpano on tarkasti? Millä sitä vr-anturin signaalia muunnetaan megan ymmärtämään muotoon? minkälainen triggerikiekko?

eli dohcin oma36-1 trikkeri ja vr anturi, hei-4 muuntamassa signaalia. systeemi toimi toisessa vastaavassa mihin oli vedetty omat johdot megalle.

eli uutta edelliseeen:
auto
vr-anturi
hei-4
moottori
ja johdotukset auton omasta johtosarjasta.

vanhaa:
mega

ja ongelma tosiaan et rpm signaali häviää heti kun auto lupaa/käy pari sekuntia... ei kai tuo vika voi olla kuin anturin ja megan välissä? vaikka sitä koittaa jakaja asetuksella ja starttaa niin rpm nousee johonkin 3500 tietämiin hetkeksi ja pysyy siinä kaks sekuntia ja sit menee 0... niin ja sit välillä se sytkän ledi jää palamaan vähäksi aikaa sen jälkeen kun rpm jää paikalleen/häviää,
jospa nämä auttaisi selvittämään vikaa.

Näkyyko siis kierrosluku startatessa?

Kyllähän kone hörähtää priming pulsen voimalla vaikkei kierroslukua näy ollenkaan.

no nyt näkyy rpm kokoajan, anturi oli vissiin liian kaukana, nyt pelaa se, mut ei tuu minkäänlaista kipinää, sytkän ulostulo on ihan pimeä, mikähän siinä?? vaikka kokeilee mitä niin ei... piipparilla ku mittaa niin sytkän trankun kaikki jalat yhistää, kuuluuko näin olla? vastukset yms on ehjiä.