FINSQUIRT.FI

Elikkäs kuinkas hyvin tommosen ihan perus 2litrasen koneen jossa ennen ollut kaasari, säätö onnistuu ihan pelkällä "normaalilla" lambdalla?! ei haluttais polttaa reikiä mäntiin, mutta onko toi laajakaista ihan välttämätön kun en ole vielä turboa asentelemassa vähään aikaan?! saako sillä edes jotenkin nuita seoksia kohilleen?! nuita narrowband lambdojahan kuitenkin saa ihan jonnekkin 30euroo. tuleeko se suurin ero siinä että toi "normaali" lambda ei näytä enää täyskaasulla mitään vai kuinka?! mikäs tossa "normaalilla" lambdalla säädettäessä on vaikeinta?! vai kantsiikö säästää noi 30kybää ja ostaa laajakaista?! joutuis vaa ootteleen pitempään ja autokin pitäs saada kesäkuntoon. yksi tilaus ausseista meni jo reisille ja joutus odottaan sen 2viikkoo taas

vaparin saa ihan riittävän iskuun narrowband lambdalla, eko autonkin saa jopa ekosäätöihin sillä.

nb lambda näyttää kun seos on 14.7:1. Lisäksi se näyttää onko seos raskaalla vai laihalla tuohon nähden, mutta se ei kerro kuinka paljon. Eli siitä saa referenssin, mistä voi sitten säätää cruisausseoksen laihemmalle ja vedätyksen raskaammalle. Persdyno kertoo missä mennään ja loput hienosäädöt oikeassa dynossa.

wb-lambdalla säätäminen on huomattavasti suoraviivaisempaa kun se kertoo sen todellisen seoksen, ei tarvitse ensin säätää stoikiometriseen seokseen.