FINSQUIRT.FI

semmosta rupesin tossa miettimään että mites ton paineensäätimen kanssa ku kaikissa opuksissa mainitaan että paineensäädin pitää poltoaineen paineen tasaisena imusarjan paineesen nähden. ostin bossilaisen säätimen mut ei siinä ole alipaineletkulle paikkaa. eli paine pysyy koko ajan samana.
onko tällä minkälaisia vaikutuksia seossuhteen säätöön/mitä pitäs ottaa huomioon??

jakonen wrote:semmosta rupesin tossa miettimään että mites ton paineensäätimen kanssa ku kaikissa opuksissa mainitaan että paineensäädin pitää poltoaineen paineen tasaisena imusarjan paineesen nähden. ostin bossilaisen säätimen mut ei siinä ole alipaineletkulle paikkaa. eli paine pysyy koko ajan samana.
onko tällä minkälaisia vaikutuksia seossuhteen säätöön/mitä pitäs ottaa huomioon??

Sulla on ilmeisesti joku vanhan d-jetin paineensäädin tai joku muu vastaava. Kyllä tollasen kanssa vaparin saa säädettyä, joskin ve:t tulee vähän normaalia pienemmäksi osakuormalle, kun differentiaalipaine suuttimen yli kasvaa sitä enemmän, mitä enemmän imusarjassa on alipainetta.

Ahdetussa tollasta ei voi käyttää, kun suuttimesta tulevan bensan määrä laskee sitä enemmän mitä enemmän ahtopaine nousee (jollei suuttimet sitten ole ihan järkkyisot ja peruspaine korkea - kartoista tulisi silti ihan älyttömän näköisiä).

Yleisesti ottaen kannattaa kyllä pyrkiä käyttämään sellaista paineensäädintä, missä on se liitäntä imusarjan paineelle. Sillon jonkun muun on helpompi ymmärtää niitä sinun autosi karttojakin, jos siellä on jotain sellaista ongelmaa, mistä itse ei selviä.

http://www.autopartsliquidations.biz/0280160001.html

siis tollanen säädin kyseessä.

jospa tolla pääsis alkuun...

Joo eli d jetin säädinhän tuo on, sen tosin saa helposti tehtyä imusarjan paineen tunnistavaksi. Säätöruuviin porataan reikä keskelle ja johdetaan siihen imusarjan paine.

ja säätoruuvi jää edelleen toimivaksi?

jakonen wrote:ja säätoruuvi jää edelleen toimivaksi?

riippuu hyvinpitkälti porarista

voiskohan sen liitännän laittaa säätöruuvin viereen. eli tekis uuden reiän ja juottas siihen putken pätkän johon vetäs alipaineletkun??

Ei varmaan kannata hirveesti lämmittää säädintä ettei kalvo kärtsää rikki.