FINSQUIRT.FI

Mulla on tällä hetkellä työn alla megaruutta. Aloin tuossa miettimään, että jos pistäisikin aluksi sen ohjaamaan vain sytytystä. Tarkoitus on myöhemmin laittaa se ohjailemaan niin bensansyöttöä kuin sytytystäkin, mutta tällä hetkellä ei aikataulu anna periksi ja toisekseen tuo harrastepeli toimittaa myös käyttöauton virkaa, joten se pitäisi pitää ajokunnossa.

Olen vähän tutustunut tuohon megasparkkiin, mutta hieman on jäänyt epäselväksi muutamia asioita:

-Mitä antureita tarvitsen siihen? riittääkö pelkkä mappi
-Käykö sytkäni megasparkkiin? Autossani on boschin kärjetön sytytys, joka on peräisin 80 -luvun takaveto ooppelista. Ohjausyksikkö on joku tarvike, ei alkuperäinen boschilainen.
-Onko siinä kierroksen rajoitin?


Onnistuiskohan tuo sytkän ohjaus mitenkään sillein, että laittais vaikka MSnS extra koodin sisään ja kuitenkin vaan ohjais pelkkää sytkää?

Joka tapauksessa tarve olisi jonkin näköiselle sytytyksen ohjaukselle kierroksen rajoittimella.

Kiitos jo etukäteen vastauksista

-Samuli S-

Onnistuu. MSnS-e käy softaksi, eikä boksi välitä siitä vaikkei perässä olisikaan suuttimia. Sytkää(kin) pätkivä kiekkarajotin löytyy. Boschin 80-luvun sytkähilut kuulostavat myös sopivilta. Anturitietoa ei tähän käyttöön tarvitse muuta kuin map ja kierrosluku.

Yleisesti ottaen megasta voi jättää minkä vaan ominaisuuden pois mitä ei halua käyttää, monet extran lisäominaisuudet saa softasta pois päältä, ja aina voi jättää johdot kytkemättä. Anturit joita ei ole kytketty, näyttää jompaa kumpaa ääripäätä. Mega vaatii siis vain joko MAP tai TPS anturin ja kierrostiedon toimiakseen.

Hieno homma, että MSnS e käy softaksi. Pitäis vielä juottaa tuo piirilevy kasaan ja hankkia mappi ennen kuin pääsen kokeilemaan.

Eikös sulla mukana tullut mappia???

ei tullu tilattua mappia samalla, ku tilasin noita osia. Tuo versio megasquirtista, joka mulla on työnalla on osittain omaa designia, eli ei mikään valmis paketti.

Niin ja mappi on nyt ostettu ja piirilevy alkaa olla muutamia tinauksia vaille valmis.