FINSQUIRT.FI

Eli sain ms autoon kiinni ja ongelma on seuraava:

muutamia kertoja on hörähtänyt käymään ja silloin megatunessa pulse width näytti jotain 4 ms. Kipinä tulee, suuttimet on coswortin 2.6 ohmiset+ 4.7 ohm etuvastukset joka johdossa noin 280 cc. Autona on e28 ja m20b20 kone.

Silloin kun ei lupaa yhtään niin myös megatunessa pulse width taulu on punanen. Ilmeisesti suuttimet ei tahdo aueta. Kun suuttimen liittimestä mittaa yleismittarilla, niin molempiin johtoihin tulee +12 V!!.

Entä onko vaikutusta kun megatune valittaa että on 5 virhettä, en tiedä mitä ne ovat. Sitten kierrokset heiluu startatessa 280-900 RPM ??? Lämpötilat näyttä suht oikein ja tps on kalibroitu ja pelaa.

Pitää tutkia vielä lisää, mutta häjyltä näyttää.

e2882 wrote:Kun suuttimen liittimestä mittaa yleismittarilla, niin molempiin johtoihin tulee +12 V!!.

Hyvä.. suuttimet vaikuttais ehjiltä Missäs kunnossa fetit? Laita ledi+vastus/lamppu suuttimien tilalle ja starttaa; vilkkuuko?

Lähti käyntiin!!! Ei toiminut suuttimien ohjaus kun tarkistin stimulla, mutta sitten yhtäkkiä alkas pelaamaan!?

Sellanen huomio tuli, että kun mulla on prodigen USB-sarjaporttiadapteria, niin megatune vetää vähän väliä tilttiin ja tulee ilmoitus ei vastaa. Voi olla että vikana oli että usb ohjain oli vanhempi kuin sarjaportti ohjain. Päivitin sen ja pitää kokeilla huomenna uudestaan oliko apua.

Kuinkas jos ajan koodin uudelleen ms:ään, niin pysyykö nuo tallennetut arvot sielä vai miten pystyn ne sitten siirtämään?

Kiitoksia vinkeistä, kaikki selviää kunhan tarpeeksi kauan taisteloo.

kun koodin ajaa sisään nii sieltä häviää kaikki. mut vot tallentaa sisällä olevat asetukset( file, save as. ja sinne nimeät sen) jos ajat saman koodin sisään nii sitten ku oot ajanu koodin nii otat (file, open ja valitset sen minkä tallensit ja open) mut jos vaihdat koodia nii kaikki muut pitää laittaa uudestaan paitsi bensa ja sytkä kartta jos olet tallentanut ne.