FINSQUIRT.FI

tässä pohdiskellut moista asiaa kun mat anturin kanssa ollut ongelmaa.eli moottori lähtee hyvin käyntiin ja käy kun imuilma lämpö pistoke irti, no megatune tietysti ilmoittaa lämmön -40 kautta käyntilämpö alueen ,mut seokset on aivan kohdillaan lambdan mukaan.heti kun pistokkeen tökkää kiini jossain rupeaa sekoilemaan vaikka imulämpö täsmää mittareissa.onko tässä nyt parempi ruveta ve-karttaa rikastamaan vai muuttamaan anturi parametrejä tiedostosta.joka tapauksessa muutos ero on melkoinen onko mat päällä tai ei.

Tuo on ihan normaalia, karttaa tai req_fuelia raskaammalle.

Mulla oli crownissa kans vastaava ongelma kun tökkäsi alipaineletkun kylmänä paikoilleen niin kone meinaa sammua! Asia parani kun nostin reg fuelia 7.2 -> 8.7

asia korjaantu .nostin reggiä ja taas futaa kympillä