FINSQUIRT.FI

elikkäs kiinnostais erittäin paljon alkaaa värkkilemään autoon ruiskua ja polttoaineeksi alkoholia.
mutta minkälainen homma olis laitta megaspruuta siihen ku soessuhde pitäis olla suunnilleen 7:1. ja näyttääkös lambda mitä arvoja seokseksi? pitääkö paikkaansa seossuhde lambdan mukaan ku kyseessä ei kuiteksaan ole pensan tapanen aine?
ruiskut ja punput jenkkilän ja ruåtsin mukaan kestää esimerkiks e85:lla ajamisen. siellä ne vaihtavat vain ruiskupokseja joissa oikeat säädöt kohallaan.
koneelle on tarkotus tehä siinä sivussa vhän pientä modifiointia että saa alkoholista kaiken tehon irit (tai ehkä vähän enemmänki)

Ainakin Innovaten LC-1:sen saa ohjelmoitua alkoholille.

Mahdollisesti muutkin. Ahdettuunhan pirtu ois kova polttoaine: ahtopaineita sais ruuvata aika hillittömästi, kun polttoaine jäähdyttää ja kestää kovempia puristuksia. Suuttimissa pitää tietenkin olla varaa runsaasti ja pumppujakin useampi tai yksi ISO. Melkein vois harkita tuplasuutin-kokoonpanoa, että polttoaineen sekoittuminen ilmaan ois parempaa. Etanolilla kun on korkeampi höyrystymispiste kun bensalla, niin saattaa tulla pisaroitumisongelmia.

Nää on pelkkää mutua, joku joka tietää alkoholipolttoaineista vois kertoa faktoja. Itelläkin ollu mielessä tuo E85:ttä vastaavan litkun käyttö.

Juu täällä kans odotellaan kosun saantia!

Nythän sitä alkaa sitten saada Suomestakin. Pitää melkein kysellä St1:seltä että saisko litkua millään tänne susirajallekkin. Valtiovaltakin kun on lähtenyt mukaan verohuojennuksella.