FINSQUIRT.FI

Partcon sarjasta kasatusta Squirtista hajosi ilmeisesti fettiajuri. Asiallisen sammuttamisen jälkeen auto ei enään käynnistynyt, tutkimusten jälkeen huomattiin suutinpulssin puuttuvan.
Vika korjaantui fettiajurin vaihdolla tai ainakin bensaa alkoi suihkuta, mutta auto ei edelleenkään käynnistynyt. Vaihdoin uudet tulpat lionneiden tilalle ja tarkistin kipinän.
Seuraavassa käynnistyskään ei tuota tulosta, koska suuttinpulssi on jälleen kateissa. Laitoin koekynän suuttimen tilalle, valo alkoi hiljalleen hehkumalla välkkyä, eli jossain kusee taas... Veikkaan taas fettiajuria, mutta mikä sen rikkoo??

Squirtti ohjaa vaan ruiskua.

Kiitos!

Jännitepiikki potentiaalinen syy.

Vastaavaa ja korjausehdotuksia täällä

eli normaalia tuon version kanssa

jani wrote:eli normaalia tuon version kanssa

Jep, tuon takia mullakin lähti tuo levy hyvinkin nopeasti vaihtoon..

turtanan malli ei paukuttele noita kyllä muutama iso sana pääsi kun pakkasella yritin käyntiin. siispä vaihdoin diiseliin

Jotain pika-apu konsteja.. Ei tarttis saada toimimaan ku pari päivää ni oisin onnellinen..

Siinä toisessa topicissa on kytkentä jo valmiina, eli tämä.

Laitat siihen nykyiseen siis yhden vastuksen sen diodin kanssa sarjaan ja varistorin (esim. tuo V18MLA) tai mieluummin TVS:n (nopeampi, esim. mainittu P6KE18(C)A) siitä maihin.

Kiitoksia.. olin kyl lukenu noi, mut ne ei vastannu mun käsitystä pika-avusta mut johtuuko ne kylmällä tulevat jännitepiikit sitten akusta? Eli periaatteessa jos on lämmin akku pitäisi toimiaa Se on helppo ottaa sisään...

Hassusti kuolee fettiajurit juu.

Kaverin kisa meni tänään pieleen kun täydestä vedosta kone vain sammui. Jo aiemmin viikolla kosahti yksi fettiajuri kun olikin akku kutakuinkin tyhjä ja jäi puristukselle josta jännitepiikki startista... Ja tuli muuten todettua että Finkpt:n kasaamissa levyissä on käytössä ucc27323 piirit ja näissä on max käyttöjännite 16 volttia eli 4 volttia pienempi kuin orkkiskytkennän mc33151...

Yhtään purkkia en enää laita mihinkään vehkeeseen tuon fettiohjaimen kanssa. Omassa autossa olevassa purkissa on jo pitkään ollut trankkukytkentä mikä vain invertoi tuon prosun signaalin. Joo onhan se hitaampi, mutta tuon ajurin kanssa kun nousu/laskuajat on nanosekunteja niin tuon kytkennän kanssa ne on noin kymmenen kertaa suurempia. Kuitenkin nuo ruiskutusajat on paljon suurempia. Kun tuon rakensin niin tuli mitattuakin nousuajan muutos, olematon se jokatapauksessa oli...

juu kokemusta on työpaikan pihaan jäi 9000 turbo tuon sa.. nan ohjaimen takia 2 kertaa. ja sitten kolmas kestikin sen 15 tkm ihan moitteetta. aina oli mukana kaikki vaihto osat jos poikii jokunosa lootasta ja jopa kolvausromutkin oli invertteri myöden mutta tätä vikaa ei ole ilmennyt turtanan purkilla . nimi merkillä "hyllyssä edelleen ohjainpiirejä nippu"

Laitoinkin jo uuden otsikon seuraavasta ongelmasta.. Eli nyt on fettiohjain vaihdettu, mut nyt prosessori ei tee enään ohjausta.. kokeilin jo toisella prosessorillakin mut ihan samaa tekee.. ei pysty käsittään.. kukaan ei varmaan halua lainata tollasta purkkia sen vertaa et saisin auton ajettua valkeakoskista helsinkiin ja pari dyno vetoa..

katoppa onhan piirilevy kunnossa ja muut komponentit että toimivat

Kyllä levy ainakin näyttäis ihan ehjältä, prosessorin sähköt tulee ihan oikein, kaikki vastukset ja diodit mitä näyttäis olevan prosessorin ja fettien välissä on ehjiä.. kokeilin ilman koko fettiajuria, niin silloinkaan prossu ei tee pulssia...

Nyt meni kuuppa jumiin eli menin ja ostin uuden hässäkän... Kattelin tota suojausehdotuksen kuvaa.. Eli käytännössä laitan ton 10ohm? vastuksen ja D20:sen tohon D20 paikalle ja sit vadän P6KE18(C)A):lla maihin jomman kumman konkan jalasta? Ihan vaan selvyyden vuoksi, etten ryssi tätäkin.. Ei nää niin halpoja kuitenkaan ole..