FINSQUIRT.FI

Eli siis tuli viime kesänä mällättyä kilpuri radalla niin ajattelin tehdä korjauksien ohella hieman enemmän muutoksia. Eli tarkoitus on vaihtaa tuplien tilalle 40mm läppärunko ja suorasysytys ( vanha käjetön jakaja teki lähempää tuttavuutta syylärin kanssa).

Kysymys: Koska kyseessä on kilpa-auto millä ajetaan suurin osa ajasta kaasu pohjassa niin eikö pelkkä TPS+imuilman läpöanturi riitä? Tarviiko lamdaa muuta kuin säätäessä? Ei viitsisi asennella antureita jos niitä ei välttämättä tarvitse.

Olen aloittelija näissä hommissa joten anteeksi mahdolliset tyhmät kysymykset.


Selviääkö MSI+v2.2+extra-koodi näistä vaatimuksista vai tilaanko MSII+v3.0 jenkkilästä?


Kiitos jo etukäteen


T. MakeP

MakeP wrote: Kysymys: Koska kyseessä on kilpa-auto millä ajetaan suurin osa ajasta kaasu pohjassa niin eikö pelkkä TPS+imuilman läpöanturi riitä? Tarviiko lamdaa muuta kuin säätäessä? Ei viitsisi asennella antureita jos niitä ei välttämättä tarvitse.

Kyllä TPS+imuilma+CLT riittää, jos vapari. Lambdaa kyllä suosittelen. Siitä näkee heti jos moottorissa jotain häikkää, ENNEN kuin venttiilit tai mäntä palaa

Selviääkö MSI+v2.2+extra-koodi näistä vaatimuksista vai tilaanko MSII+v3.0 jenkkilästä?

Kilpa-autoon sijottaisin kyllä v3.0..

Noniin nyt olisi aika aloittaa projekti tosissaan

Onko 240cc/min suuttimet sopivat kun läppärunko on 40mm ja kone 1.5?
tavoitteena olisi saada koneesta n.160hp.

Onko tietoa minkä kokoset suuttimet on Honda CBR 600 RR -07??
ks. laitteessa on Denson 1060 632 28 suuttimet, mutta toi numerosarja ei kyllä kerro mitään.

Miten ootte asentanut prätkän läppärungot imusarjaan?? Omilla kumikurkuilla vai jotenkin muuten??


t. make

http://www.megamanual.com/v22manual/minj.htm#size Tuolla laskeskellen 160hp tarvitaan 247cc suuttimet, joten nuo 240cc on aikalailla hyvät tuolle tehomäärälle.