FINSQUIRT.FI

Lambda päätti sitten alkaa sekoileen.

Kytkin tuon innovaten lc-1:sen ja aluksi se näytteli lukemia välillä hypähdellen laidasta laitaan. En usko kuitenkaan että tuo oli normaalia lambdan käytöstä.

Penkitystä edeltävänä päivänä se toimi vielä "ehkä normaalisti?", mutta penkissä näytti lähes kokoajan 4.9v välillä nopeasti käyden nollassa.

Kalibroin anturin uudelleen, alkoi lukemat taas heitellä näytössä edestakaisin. Katkaisin megalle menevän johdon eli käytössä vain mittari, ei vaikutusta.

Uusin maadoituksen, ja lambdamittari alkoi näyttämään vakaasti afr 13.0 tyhjäkäynnillä. Sitten sammutin auton ja kytkin haaroitetun johdon menemään megalle. Häröily alkoi taas
katkaisin megalle menevän johdon, ei vaikutusta.

Nyt toiminta on sitä, kun säädän seosta lambda arvo menee yhtäkkiä aivan tappiin laihalle tai tappiin rikkaalle eikä lukemaa saa koskaan rauhoitumaan paikalleen.

Nyt alkaa loppumaan konstit ja tulee kohta itku

Kokeilitko kytkeä ja ohjelmoida mittaria ja megaa eri lähtöihin?

Tarkoititko että laittaisin megalle 0-5v lähdön ja mittarille 0-1v lähdoön? vai toisin päin?

Vian kuvausta lisää: Lukemat pysyy rauhallisina kun auto ei käy, eli sammuttaa ja laittaa virrat takaisin päälle.

Täytyypä mennä talliin rassailemaa ja kokeilla eristää lambda auton sähköjärjestelmästä, tuntuu että se saa jostain häiriötä.

kokeiles siten että irroitat lambdan johdon ohaimesta ja sitten laitat virrat päälle, tämänjälkeen katkaiset virrat ja laitat lambdan johdon takaisin ja taas virrat päälle ja sitten kalibrointi.
Jotenkin tuollalailla minulla alkoi wörkkimään kun kerran sekosi. Sekoaminen johtui ilmeisesti siitä että anturin johto ei ollut perillä liittimessä ja pääsi välillä irtoamaan.