FINSQUIRT.FI

Tarkoitus olisi jyrsiä hampaanpaikat siimapyörälle COP-hukkakipinäsytytystä varten.
Olenko aivan hukassa?



edit:^Siis 1./5. sylinterin YKK (Toim. huom.)


-kone on kahdeksansylinterinen
-HALL haistelee nousevaa reunaa
-trigger return on aina yhtä hammasta ennen YKK:ta, siis 10 astetta
-HALL on 60 astetta ennen dampperin YKK:ta ja pultattu lohkon YKK-merkkiin

MrFairlane wrote: Olenko aivan hukassa?

Ilmeisesti en ole, kun on niin hiljaista?

Anteeksi tämä tivaaminen, mutta noita melkein viiskytvuotta vanhoja siimapyöriä ei liiemmin pyöri nurkissa tuhottavaksi, joten halusin vain varmistaa, ennenkuin lyön leikkurin käyntiin.

No en minä ainakaan äkkiseltään keksi tuosta suunnitelmasta mitään vikaa. Asetuksia en ajatellut kovin tarkkaan läpi, joten niihin en ota kantaa. Mutta pikavilkaisulla nekin näytti olevan ihan ok.

Itse asiassa tuossa ei taida olla juurikaan riskiä pyörän pilaamiseksi. 36-1 pyörällä ja 8-sylinterisellä koneella ei taida edes olla mahdollista tehdä sellaista asennusta mitä ei saisi asetuksilla korjattua. Mutta kannattaa tietysti pyrkiä tekemään kaikki alusta asti oikein, niin säästyy ylimääräisiltä päänsäryiltä asetuksia viilatessa.

Siimapyörässä on kymmenen senttiä ulospäin offsettiä ja asento määräytyy kahdella epäkeskopultilla, joten halusin olla varma triggeripisteiden ajoituksesta ja puuttuvan hampaan suhteesta yläkuolokohtaan.

Mutta kiitoksia varmennuksesta.

Edit: Vituiks män, terä lipsahti.
Eikun jonkunnäköistä peltirillaa virittämään.