FINSQUIRT.FI

Mystistä..

Auto kävi viimeksi tiistai iltana,resetoi johtuen häiriösuojaamattomista tulpista(R tulpilla ei ongelmaa/resettejä),kumminkin..Sammutin auton normaalisti ja eilen käänsin virrat päälle,bp ei surahda,läppärillä ei saa yhteyttä ja asentajalta palaa hermot.Levy on partcon 2.2 edis ja egt muutoksilla.

Lankun kasaajan vinkistä yritin ajaa koodin uudestaan sisään 29t,tällainen vikailmoitus noin suurinpiirtein.
expected responce "
boot> ",
but received this "".

Yritin uudestaan,eikä enää tule edes tuota ilmoitusta.Mikäs vittu siihen meni?Prossu rikki?Miksi?

Sellainen tuli mieleen,että hitsailin pakoputkea tuohon laitteeseen,akkukaapeli irti tietenkin.Mietityttää vaan,ettei tuo egt systeemi nyt liity jotenkin asiaan?Sekään ei ole nyt kytketty,mutta ei vaikuta hevon humppaa..

Ideoita(nopeita)...

itsellä samanalinen murhe eilen illala auto sammui ja ennä ei mittän, laitan boot modin ,vastaus sama kun sulla. voi olla, että lambdan johtot olivat kastuivat? apua tarvitan

Eipä tule valitettavasti mieleen mitään pika-apuja, ei muuta kuin järjestelmällistä vianhakua.

Se, että pumppukaan ei lähde päälle, viittaa todennäköisesti johonkin aika perustavaan vikaan. Ensimmäiseksi mittailisin prossun käyttöjännitteet. Seuraavaksi vuorossa olisi kide ja sen oheiskomponentit. Näiden toiminnan mittaamiseen vaan tarvitsisi oskilloskoopin, ilman sitä pitää tyytyä huolelliseen silmämääräiseen tarkistukseen ja vastusten mittaamiseen yleismittarilla. Sitten voisi testata sarjaliikennepuolen kasausohjeissakin neuvotulla tavalla. Eli prossu irti, kannasta sarjaliikennenastat yhteen ja testataan vaikka hyperterminaalilla. Jos kaikki nämä tuntuvat olevan kunnossa, niin sitten voi melko hyvällä todennäköisyydellä veikata prossua kuolleeksi.

Mulla oli prossu paskana,ja cybo vaihtoi myös kellopiirin(?) komponentit.Nyt toimii taas.Hitsaus sen taisi sitten loppujenlopuksi rikkoa.

mulla on ennen mennyt max232cp kivi rikki, vaihtan sen tänan ja katson voiko olla siinä vika. Onko keneläkän enne see max232cp kivi mennyt rikki?

Mulla hajosi yksi max323. Tuli kikkailtua kaikenlaista megaviewin kanssa niin otti itseensä. Saattoi johtua staattisesta sähköstä tai sit jostain maapotentiaalierosta. Lakkasi vain yht äkkiä kommunikoimasta.

vaihtoin max232 kiven , ei mitän. mistä pitäis aloita vikä etsimän?
Harri

Megamanuaalin yhteystesteillä voisi ehkä aloittaa, tarkistaa siis että yhteys prosessorin kannalle asti on kunnossa.

Myös prosessorin virrat ja maat, kuten Arttu tuossa edellä jo totesi. Muutenkin tuo Artun postaus kannattaa lueskella, samaten kuin Megamanuaalissa on aika hyvin vian hakuvinkkejä myös.

Tekeekö tuo MS tällä hetkellä mitään, ja jos tekee niin mitä? Vilkkuuko ledit tms?

mitailin prossun virran, on niin kuin manualissa sanotan 4.94-5.10 katsoin myös että virttä muutu prosun pin 13 jos käytta hyperterminaalia, mutta mittän ei tule ulos pin 12, mikä pitäis olla prosun out? tilasin uuden prossun kokeiltan perjantaina. kysymys koska mulla ei ole prossule pesä, see on suoran kiini levyllä. Jos ma kolvan sen vanhan prosun irti ja uuden pesän paikoilen tapahduko mitän levyle, tarvinko jonkun spesialistin kolvaman erikois vehkeillä?

Suppari wrote:Lankun kasaajan vinkistä yritin ajaa koodin uudestaan sisään 29t,tällainen vikailmoitus noin suurinpiirtein.
expected responce "
boot> ",
but received this "".

Mä olen ja saanut laudan tuohon kuntoon (no, eri virheilmoitus muistaakseni) joskus, koodi ei sillä batilla mennyt sisään mutta käsipelillä hyperterminalia käyttäen meni ongelmitta.

mulla puutu yhdeys hyperterminaalilla, siellä ei ole mittän. kaabeli ja kaiki muut kunnossa.

vaihtoin CPU ja toimi. Huomena kokeillan toimiko auton kanssa.

kummel wrote:vaihtoin CPU ja toimi. Huomena kokeillan toimiko auton kanssa.

Mitä tapahtu kun mega meni mykäksi? Ootko mitannu prosessorin kannasta jännitteet? eli nastat 1,20 ja 31 +5v, ei yhtään yli. Kun vaan ei tulisi jännitepiikkejä jostain prosessorille?

ne oli kunnossa.