TwinSpark moottorin ohjaaminen
Posted: Tue Oct 31, 2006 11:59
TwinSpark moottorin ohjaamisesta kysymys. miten ja millä sytytys vermeillä sais toimimaan? Tarkoitus olisi käyttää suora sytkä Edis boxia.....
FINSQUIRT.FI
Megasquirt suomeksi vuodesta 2005
http://www.finsquirt.fi/forum/
TwinSpark moottorin ohjaaminen
Page 1 of 1
Posted: Tue Oct 31, 2006 17:18
Mahtaakohan onnistua ihan perus ediksellä...
Posted: Tue Oct 31, 2006 21:21
Niin sitä tässä kyselläänkin että millä Edis systeemeillä onnistuu???
Posted: Tue Oct 31, 2006 22:35
Kaksi puolaa rinnan, lähdöt molemmille tulpille. Eri asia sitten, kestääkö pääte puolikkaan impedanssin...
Ota käyttöön MS:n spark_a ja spark_b -lähdöt, kytke 4 fettiä ja 2 WS-puolaa ja unohda edis..
Tähän malliin rinnankytkentää:
Ota käyttöön MS:n spark_a ja spark_b -lähdöt, kytke 4 fettiä ja 2 WS-puolaa ja unohda edis..
Tähän malliin rinnankytkentää:
Posted: Wed Nov 01, 2006 14:21
Elikäs millään edis vermeillä ei saa toimimaan???? Olis tarkoitus poistaa molemmat virranjakajat...
Onkos tuo sitten ainoa mahdollinen ratkaisu??
Onkos tuo sitten ainoa mahdollinen ratkaisu??
Posted: Wed Nov 01, 2006 14:38
No saattaisihan sen saadakin toimimaan EDIS:illäkin. Yksi vaihtoehto on, että kylmästi kytket kaksi nelospuolaa yhteen EDIS-ohjaimeen. Jos mäihä käy, niin toimiikin. Tai sitten EDIS kärähtää tai se se rajoittaa puolien virran turhan alhaiselle tasolle. Vähän jalostetumpi vaihtoehto on etsiä puolat, joiden ensiöresistanssi on tuplat alkuperäiseen EDIS-puolaan verrattuna. Tällöin kaksi rinnakkain kytkettyä puolaa vastaa ohjaimen kannalta yhtä alkuperäistä puolaa. Ongelmana vaan voi olla sopivien puolien löytäminen.
Tai sitten voit yrittää kytkeä kaksi EDIS-ohjainta yhteen ja laittaa molemmille omat puolat. Eli käytännössä yksi VR-anturi kytkettäisiin molempiin ohjaimiin, toiselta ohjaimelta PIP-signaali megalle ja SAW-signaali megalta molemmille ohjaimille. Tuossa arveluttaa vaan VR-anturin toiminta, muuten pitäisi kaiken järjen mukaan toimia.
Mutta kun ottaa huomioon noiden EDIS-palikoiden hintatason, niin itse kyllä käyttäisin tuota j-k:n ehdottamaa järjestelyä. Tai jotain vastaavaa.
Tai sitten voit yrittää kytkeä kaksi EDIS-ohjainta yhteen ja laittaa molemmille omat puolat. Eli käytännössä yksi VR-anturi kytkettäisiin molempiin ohjaimiin, toiselta ohjaimelta PIP-signaali megalle ja SAW-signaali megalta molemmille ohjaimille. Tuossa arveluttaa vaan VR-anturin toiminta, muuten pitäisi kaiken järjen mukaan toimia.
Mutta kun ottaa huomioon noiden EDIS-palikoiden hintatason, niin itse kyllä käyttäisin tuota j-k:n ehdottamaa järjestelyä. Tai jotain vastaavaa.
Posted: Wed Nov 01, 2006 15:13
Itsellä ei ole aiheesta mitään havaintoa, mutta voikos megalla ohjata kahta edis ohjainta???
Posted: Thu Nov 02, 2006 7:24
Niin kuin tuossa edellä sanoin, en näe mitään ongelmaa kahden EDIS:in ohjaamisessa megalla. EDIS tarvitsee megalta ainoastaan SAW-pulssin, joka määrittää käytettävän sytkäennakon. Jos tuon pulssin vie kahdelle ohjaimelle, niin ei niiden pitäisi tietää mitään toisistaan.
VR-anturi sen sijaan on isompi kysymysmerkki, toiminta saattaa häiriintyä, jos yhteen anturiin liittää kaksi ohjainta. Mutta veikkaisin tuonkin toimivan.
VR-anturi sen sijaan on isompi kysymysmerkki, toiminta saattaa häiriintyä, jos yhteen anturiin liittää kaksi ohjainta. Mutta veikkaisin tuonkin toimivan.
Posted: Wed Apr 25, 2007 17:47
Nonniin suunnitelmat hieman muuttuneet... 
Eli miten pelkän bensan ohjaus onnistuisi, eli puolat (2kpl) ja virranjakajat jäisivät paikalleen ja ohjataan vain bensaa kuten edellä mainitsin.
Alkuperäinen ohjaus on motronic ml4.1
Eli miten pelkän bensan ohjaus onnistuisi, eli puolat (2kpl) ja virranjakajat jäisivät paikalleen ja ohjataan vain bensaa kuten edellä mainitsin. Alkuperäinen ohjaus on motronic ml4.1
Posted: Tue Feb 24, 2009 17:07
Tämmöset löyty:
Puola bosch: 0 221 600 054
Sytytysvahvistin bosch: 0271 110 004
Tekeekö noilla mitään? Googlella meinaan ei löytyny oikein mitään..
Puola bosch: 0 221 600 054
Sytytysvahvistin bosch: 0271 110 004
Tekeekö noilla mitään? Googlella meinaan ei löytyny oikein mitään..