FINSQUIRT.FI

Vanha versio:
MS I V3.0 + EDIS6
Holset 3le ahdin ,300x600x90 cooleri.
Omavalmiste painekotelo/imusarja yhdistelmä 70mm kaasuläpällä.
7M-gte:n pakosarja erillisellä hukkaportilla.
GREEN"ämpäri" ilmansuodatin
500cc suuttimet.
HKS style dumppi.
Cometic kansipahvi
ARP pultit
Öljynjäähdytin 9dl
XTD stage3 kytkin
W56 vaihteisto
Ahtopaine tällä hetkellä 1.0bar ja tuntuu liikahtavan ihan mukavasti. ; )
Katsastettu tekniikalle ilman ongelmia 9/2006 0.25bar/180hv/420nm.
Autoon tehdään talven aikana vielä pieniä muutoksia ja ostetaan liuta takarenkaita. Keväällä olisi tarkoitus säätää uudelleen penkissä.
:evil

Mikäs kone tuollaisessa masiinassa on?
Olisi hieno nähdä kuvia tuosta projektista

Moottori on toyotan 7M-GTE.siitä rakenneltu.3 litranen.24venttiilinen kutoskone.projekti kuvat olis tuolla.

www.freewebs.com/jiikoo79/home.htm

Projekti tällä hetkellä hieman jäissä. Uusia päivityksiä tulossa pannuhuoneeseen.

melko mukavasti vääntöä jo nyt

Nyt on paketti taas kasassa uusilla päivityksillä ja kauttaaltaan maalattuna, taas projekti "hieman" turposi,
Moottori 7M, jossa:
MS II + EDIS6 supran puolalla, Innovate LC-1 lambda, uudet sähköt kauttaaltaan.
Wiseco männät
Eagle Veivit
Clevite 77 Laakerit ja kaikki muutkin liikkuvat osat uutta.
Titan Motorsport Metallikannentiiviste ja Säädettävät Nokkapyörät
Isompi Ahdin + 50mm hukkaportti, RST pakosarja.
Tilton 3levyinen Race kytkin, kevyellä vauhtipyörällä.
ARP pultit ympäri moottorin .
Ym.ym
EI ole säädetty vielä, kesällä tarkoitus mennä penkkiin.

Auton voi bongata American Car Showsta 21-24.3.2008.

T:Jussi

Oli hieno peli jos oikeaksi tunnistin! Olen suorastaan hiukan kateellinen!
Noin positiivisessa mielessä!!

Nyt on käyty dynossa ja tämän kesän tavoite saavutettu. 431hv(pyöräteho 408hv)/584nm/1.1bar suljetun alueen arvot. Talvella olisi tarkoitus päivittää ahdin ja suuttimet isompiin sekä parantaa jarruja ja taka-akselistoa...
Linkki uusiin kuviin ja dynotuloksiin:
http://www.freewebs.com/jiikoo79/home.htm