FINSQUIRT.FI

Moro

Ongelmaa escortin kanssa.. Asentelin sitten megasquirtnsparkin extrakoodilla käyttöautooni, ja yksi erikoinen ongelma tuli vastaan. Tällä erää boksi ohjaamassa pelkkää soppapuolta, eli kipinä kytkemättä.
Kierrokset kun nousee n.2700 asti, hyppää megan kierroslukutieto n. 4500-12000rpm ja sammuttaa suuttimet/lykkää todella rikkaalle.
Mitään kierroksenrajoitinta ei ole asetettuna eikä muuta.
Erikoiseksi ongelman tekee se, että bensakartta tuntuu vaikuttavan toimintaan. Mitä rikkaammalla peruskartta on, sitä helpommin kiipeää tuon 2700 yli. Map-arvoilla ei ole tekemistä asian kanssa, vaihteiden ja kuorman ja kierrosten kanssa tullut senverran leikittyä.
Alkaa mielikuvitus itseltä loppua.
Kiitokset arvon raadille jo tässä vaiheessa.

-ari

Rikas seos syttyy helpommin joten pienempi jännite tulpalle = vähemmän häiriöitä. Eli Tulpan johdot ja tulpat ensiksi tarkastaen, myös tulpan kärkiväliä kannattaa kokeilla pienentää.

Muuten kyllä, mutta se että megatune näyttää kierrokset vituralleen.
Eli kun kierrokset 2700 saavutetaan, niin kierroslukunäyttökin menee sekaisin (hyppii sen 4500-12000välillä). Jos tämän pisteen yli menee niin toimii siis normaalisti. Johonkin vain kaatuu kyseisillä kierroksilla. Rautana on turtanan 160-103 paketti, sytkänä omatoiminen edis (1.3hcs escortista lähtöisin). Tahdistus megalle otettu edisin puolalähdöistä kahdella diodilla.

-ari

ota tahdistus megalle
edis poksin nro 1 pinnin johdosta
http://www.megamanual.com/ms2/sum4.jpg

luultavasti sekoamisen syy tuossa diodi kytkennässä

Muuten kyllä ottaisin mutta tuo edis on aikaisempi kun mistä kuva on, ei ole tuota pip/saw kytkentää. On kaasaripelin sytkä niin ei paljoa boksilla säädellä Mitä netissä on katsonut niin diodeilla otettu tahdistus jos on käytetty tuota mokkulaa.

-ari

eiköhän tämä ole triggeröinti/häiriösuoto ongelma, siirretään jatkokyselyä kokoamisen puolelle.

-ari