FINSQUIRT.FI

Tänään lähti taas yksi megaruiskutettu pösö käyntiin.
Auto on 405GR ja alunperin 1.9 kaasaripeli, mutta meni hermot kaasarin kanssa tappeluun.
Kaasari hyllyyn ja 205 gtin ruiskunhilppeet tilalla megaruutan ohjaamana.

Säädöt oli vielä runsaasti rikkaalla, kun kävin koeajolenkillä, mutta eloa tuntuu olevan enemmän kuin kaasarin kera.
Asennus onnistui lähes ongelmitta, ensimmäisellä käynnistyskerralla puuttui nastalle 25 menevä maajohto,
mutta kun sen keksi laittaa kiinni niin johan pärähti käymään.

Nyt on pösö ollut jo aikas pitkään ruutalla ajossa ja hyvin pelannut, kulutuskin on jo ihan järkevä, vähemmän kuin kaasarilla.
Laatikko ei vaan ole tykännyt, jotain tuli pihalle, ilmeisesti perä poks...
Onneksi tallin perältä löytyy aina yksi varalaatikko...

Seuraavaksi pitäisi vissiin kokeilla gtin nokkaa, jos tuo vähän piristyisi.

OT: Tarkoitithan 'nokalla' 1.6 GTI:n nokkaa

Benkku wrote:OT: Tarkoitithan 'nokalla' 1.6 GTI:n nokkaa

1.6 113 BHP (SAE) nokka-akseli:
Nosto: 11.5 mm
Imu: aukeaa 8 astetta BTDC, sulkeutuu 42 asetta ABDC (duration 230 astetta)
Pako: aukeaa 40.5 astetta BBDC, sulkeutuu 2.5 astetta ATDC (duration 223 astetta)

1.9 128 BHP (SAE) nokka-akseli
Nosto: 9.7mm
Imu: aukeaa 11.5 asetta BTDC, sulkeutuu 43 deg ABDC (duration 234.5 asetta)
Pako: aukeaa 46 deg BBDC, sulkeutuu 2 deg ATDC (duration 228 asetta)

http://www.sportpug.com/spforum/index.p ... 8#msg95148