FINSQUIRT.FI

Njoo, eli onko esim. noissa katuvehkeissä, gsxr, zxr, fzr jne. normaalit 12v puolat?

Muistaakseni ainakin entissä -89 zxr tais olla normaali 12v, eikai se mikään cdi laite ollut... vai oliko?

Yleensä on joo. Ja aika monissa on vielä noin 3 Ohmin ensiöresistanssilla olevat puolat, eli niiden kanssa ei tarvitse pahemmin huolehtia dwell-ajasta, kunhan sitä on tarpeeksi. Mutta kannattaa kuitenkin tarkistaa aina tapauskohtaisesti. Ainakin vanhemmissa GSX-R:issä pitäisi olla tuollaiset puolat.

Varmistetaan vielä toi kytkentä kun noissa ei lue mitään + ja -

Toinen on tumman vihreä ja toinen musta!

Eli varmaankin MIINUS MUSTAAN!!!!!!!!! nyt mulla on + siinä mustassa!

Mitä toi aiheuttaa? Tietty kaikki johtuu tosta?

VOI VOI VOI VOI VOI VOI.. tallissa on niin paska valaistus, niin näytti kummatkin mustalta

Ei sillä pitäisi olla mitään väliä kummin päin sen ensiön kytkee. Kipinä taitaa vaihtaa hyppäyssuuntaa, mutta silläkään ei pitäisi olla käytännön merkitystä. Sitten jos jompikumpi ensiön navoista on kiinni puolan rungossa, niin se muuttaa tilannetta, mutta yleensä näin ei ole.

Jos oikein pilkkua fiilaa niin kipinäteho tipahtaa jonkun parikymmentä prosenttia kun johdot on väärinpäin, lisäksi tulpan maa-elektrodi kuluu nopeammin.

Homman voi kuulemma testata silleen että laittaa lyijykynän tulpanjohdon päähän ja tsiikailee siitä maata vasten hyppääkö kipinä kynästä vaiko kynään. En ole ikinä testannut, mutta kerro miltä näyttää jos kokeilet!

Smokie wrote:Jos oikein pilkkua fiilaa niin kipinäteho tipahtaa jonkun parikymmentä prosenttia kun johdot on väärinpäin, lisäksi tulpan maa-elektrodi kuluu nopeammin.

Näinhän sitä väitetään ja varmaan tuossa on jotain perääkin. Toisaalta tavallisessa hukkakipinäsysteemissä on aina toisella tulpalla väärä suunta, joten tuskin tuolla on kovin suurta käytännön merkitystä.

ArttuH wrote:Toisaalta tavallisessa hukkakipinäsysteemissä on aina toisella tulpalla väärä suunta, joten tuskin tuolla on kovin suurta käytännön merkitystä.

Onko näin? Onko niissä toinen puola käämitty "väärin päin"?

teg wrote:

ArttuH wrote:Toisaalta tavallisessa hukkakipinäsysteemissä on aina toisella tulpalla väärä suunta, joten tuskin tuolla on kovin suurta käytännön merkitystä.

Onko näin? Onko niissä toinen puola käämitty "väärin päin"?

Ei kun yksi puola hoitaa kahta sylinteriä, eli käämin molemmissa päissä on tulppa. Tasaisen tulppien kulimisen aikaan saamiseksi tekisi välillä hyvää vaihtaa johtojen paikat keskenän.

Turbiini wrote: Ei kun yksi puola hoitaa kahta sylinteriä, eli käämin molemmissa päissä on tulppa. Tasaisen tulppien kulimisen aikaan saamiseksi tekisi välillä hyvää vaihtaa johtojen paikat keskenän.

Äh.. niinpä tietenkin.. Ajattelin sitä _toista_ tulppaparia.

Eli se ei ole rakennettu siten, että yhdessä käämissä on 2 tulppaa käämin samassa päässä?

teg wrote: Eli se ei ole rakennettu siten, että yhdessä käämissä on 2 tulppaa käämin samassa päässä?

Ei, tuolla tavalla se ei toimisi kunnolla. Kipinä tulisi ainoastaan siihen tulppaan, joka tarvitsee vähemmän jännitettä kipinän synnyttämiseen. Nyt kun tulpat ovat ikään kuin sarjassa, niin kumpaankin tulpaan on tultava kipinä, ennen kuin puola pääsee purkautumaan.

Aivan.. näinhän se on.

Käyn hakemassa ACCELIN puolan tohon ja niitä on 0.7ohm versiota ja 3.0.

Kumpi olis parempi?

EDIT: Taidan ottaa noi 0.7ohm, dwell vaan sopivaksi. Jos ymmärsin oikein, niin liika dwell 0.7ohm puolalla polttaa sen. Mikähän on sopiva? 3msec max.?

Mikä hyöty/haitta tossa pienemmässä/suuremmassa ensiövastuksessa sitten on?