FINSQUIRT.FI

Trigger Pos asetuksia ihmettelen.
Käytössä 36-1 hammaskehä hallilla sekä jakaja (6 syl.) ja Spark Output A (=Fidle). Riitääkö pelkästään Trigger POS A:n asettaminen kohdalleen vai pitääkö Trigger POS B, C... kohtia täyttää myös vaikka vain A Output fyysisesti käytössä ?

Petteri

Muistaakseni se meni just noin ainaki neloskoneissa. Kaipa se toimii kutosissakin, en oo koodia sen enempää ton osalta tutkaillu. Eli konffaat triggereihin A,B, ja C:n mutta varmistat että ulostulossa on vain A jolloin koodin pitäs ottaa asia huomioon. Eikä toi loogisesti ajatellen mitenkään muuten vois ees tietää milloin pitäs kipunaa antaa.

OK.

Jostain muistelin joskus lukeneeni, että olisi ollut mahdollista laittaa myös useampi arvo samalle Trigger POSsille pilkuilla/välilyönneillä/kaksoispisteellä eroteltuna, mutta taidan muistaa tuollaisen eri asiayhteydestä.

Petteri

extran sivujailla oli näköjään wheel decoderin viimeinen esimerkki:

Untested example 7

Euro Ford Granada/Sierra DOHC. Internal 36-1 wheel and single coil and dizzy
This assumes the 36-1 wheel aligned the same as EDIS4 (see EDIS pages)
trigger angle=60
Timebased cranking and 10deg cranking angle.
trig A=3
trig B=21
Use one VB921 to drive the coil and set LED17 as spark output.
Spark output "inverted"
Dwell control with 5ms cranking, 4ms running and a 0.1ms min discharge


Eli tossa ainaki on konffattu A ja B erikseen vaikka vaan yks ulostulo. Hämärä muistikuva että tuolloin FIDLE ei toimisi, pakko käyttää LED17, en kylläkään paa päätäni pantiks..

Stimun kanssa ainakin tuntuu toimivan

markosa wrote:Stimun kanssa ainakin tuntuu toimivan

Kumpi, toi konffaus noin vai Fidle sytkälähtönä?

Tutkasin nopeesti 29q2-lähdekoodia ja sieltä käsin ainaki näyttäis että Wheel decoderilla kävis ainoastaan LED17 ekaks lähdöks. Msns-jakajamoodissa käy fidle tai LED17.

Fidle sytkälähtönä ja wheel decoder moodi,
tosin testasin vanhemmalla versiolla.