FINSQUIRT.FI

morjesta!!

oiskos kellään tiedossa sivustoo mis ois kytkennät, et sais xr-3000 vahvistamaan megan signaalin ja siit optiselt triggeriltä megaan triggeri tiedon??? käväsin vilasees ku löysin haun kautta et jenkkilän forumilla on ollu kuvat mutta, eipä ollu tietty enää

Eikö ketään tiedä miten kytketään?? antaako toi cranen triggeri kanttiaaltoa niin, että toimisi suoraan megassa vai tarviiko olla muunnin välissä???

Toimii suoraan, en muista minkä johdon väliin mega piti pistää mutta mittaamalla seviää. Optisen anturin käyttöjännite muistakseni 3.3v eli kannattaa ottaa se cranen omalta poksilta, sisäänmenosta 1kohm ylösveto 5v linjaan ja D8 tilalle hyppylanka. Ulostulo ei tarvitse mitään muutoksia asetukset inverd no ja fixed duty 75%

Se Cranen triggerijohto on harmaa. Eli optiselta tuleva harmaa anturijohto megaan, megasta sitten johto boksin harmaaseen johtoon. Musta ja valkonen johto annetaan olla niinku ne on.

hieno homma tarvitsee alkaa viritellä sytkää kiinni, kiitoksia vinkeistä!!

Testailin tossa mutta en saanut cranen poksiin valoa vilkkumaan eli se ei havaitse sytytys pulsseja, tohon diodin päälle laitoin hyppylangan, mutta tota ylös veto vastusta en laittanu, eli johtuks siitä. Miten toi ylösveto vastus tarkemmin pistetään?? suoraan db37 24pinnistä ad3-1 prossun tuloon vai?? nii ja megatunes ei näy kierrokset ollnkaan mittari näyttää nollaa ku starttaa.

Vaatii ylösvedon. Cranen anturi on maadottavaa mallia ja jos ei oo megassa ylösvetoo, niin sillon ei virta kule. Kannattaa laittaa se ylösveto 5 volttiin vaikka kilosella vastuksella. En muista millasta jännitettä se optinen anturi kestää.

testailin tossa, mutta ei vielä lähteny tulille. jonku optisen triggerin kytkentä kuvan löysin itsekin tosta netistä, tarvitsee pistää nyt ainakin hetkeksi hautumaan sytkä muutos, ja kerätä tietoa aiheesta lisää, tässä kun ollaan muutenkin aika alotteliota niin ei ihan aina meinaa sujua vaikka vinkkejä yrittää noudattaa.

Sit semmonen juttu, että megan sytkäulostulossa fidle tai led17 ei tartte olla ylösvetoo. Crane vetää ittensä ylös kun trankku lopettaa johtamisensa. Virta kun tulee Cranesta päin, se ei tartte virtaa sisäänsä vaan pelkkää maadotusta.

semmosia wrote:morjesta!!

oiskos kellään tiedossa sivustoo mis ois kytkennät, et sais xr-3000 vahvistamaan megan signaalin ja siit optiselt triggeriltä megaan triggeri tiedon??? käväsin vilasees ku löysin haun kautta et jenkkilän forumilla on ollu kuvat mutta, eipä ollu tietty enää

Tässä ohje : http://s77.photobucket.com/albums/j65/_ ... Wiring.jpg

Eli käytetään "Points" sytkäsignaalikytkentää.

aloin taas painimaan sytkän kanssa, kun nyt kytkentäkin on kiitosta vaan, sain startatessa näkymään kierrokset eli ainakin poksi saa trikkauksen eikö, mutta craneen päin ei mene pulsseja. code type distributor on msns ja fidle function on vaihdettu spark output a ,mutta ei vaan cranen ledi ala vilkkumaan eikä auto edes tietty lupaa. missä mahtaa olla vika, vai onko valikko säädöt aivan pielessä??? kiitosta vaan vinkeistä jos joku vielä jaksaa vastailla

Pistä printscreeniä asetuksistas. Mutta jos krane ei vilku, niin sillon ei se harmaa johto maadotu. Joten onko sytkäulostulon trankku rikki tai se ei saa kantavirtaa?

Naputa sitä cranen harmaata johtoo maihin. Sitten pitäis ledin vilkkua boksissa. En tiä kannattaisko sitä naputella maihin sillai että laittais siihen harmaaseen johtoon jonkin "varmuusvastuksen" ja sen kautta hakkais akun miinukseen sitä tai johonkin paljaaseen metalliin, joka on maihin yhteydessä.

trankku oli rikki, sain auton käymään mutta jossain on vielä jotain pahasti vinossa kun katsoo ajoitus lampulla niin perus ennakko on 10atetta ja säätö toimii tyhjänä hyvin mutta kun yrittää liikkeelle niin kone alkaa nakuttaa heti ja sytytys tuntuisi olevan ihan helvatun aikaisella. kun katsotiin kuormituksella ennakkoa lampulla niin näyttää kanssa noin kymmenen tuntumaan kun yrittää liikkeelle niin kone tärisee ja alkaa nakuttamaan silti, ei auta taas kun alkaa tutkimaan missä nyt mättää!!

jouduin kans itte laittaan sytkää pirusti myöhäsemmälle ettei nakuttais verrattuna orkkissytkään.

juu ny rupes jo hiukan näyttään valosammalt homma en paljoo viel kerinny testaileen, pajal siin koitin vahdet silmään ja jarrua vasten hiukan että sai kuormaa ni rupes renkaat pyöriin jo betonin pääl eikä nakuttanu, kais se siit säädöl alkaa pelittään. orkkis sytkä vermeil ennakko haki tyhjäkäynnilläki jonkun vert ny pysyy tasan siin mitä kartta näyttää, ja muuten tuntuu säätö toimivan hienosti. kovaa ennakoiden hakuu vaan ni kattoo mitä rupee syntyyn!!

Jos toi kytkentä tehdään samanlailla xr700 kans ni mites ennakon ohjaaminen onnistuu vai onnistuuko ollenkaan???

Saiskos mitenkään hyödynnettyä cranen 3000, edis4:sen tai suorasytyn kanssa? Sattuu löytymään nuo kumpainenkin.
Täyttä suorasyttyä autoon ei oikein saa kun ahdin tulee aivan tulppien viereen ja suorasytyssähän on noi puolat tulpanhatun jatkeena, mutta jos laittas 4puolaa venakopan päälle 5-10cm piuhoilla.
Ediksen kanssa ei taida olla ideaa, mutta tuo suorasytty...ja onhan tuo optinen pikkasen parempi kuin magneettianturi...

Järki ja hyöty tästä on kaukana, mutta kaikkea pitää yrittää.
Ja olishan se läyhyä elvistellä että autossa on optinen suorasytty

heikki.i wrote:Jos toi kytkentä tehdään samanlailla xr700 kans ni mites ennakon ohjaaminen onnistuu vai onnistuuko ollenkaan???

Tää asia kiinnostaisi kanssa tietää.