FINSQUIRT.FI

MS alkoi kehittää yhtenä aamuna jostain ihme syystä reiluja nykimisiä ajon aikana. Koko kierros alueella. Varsinkin pintakaasulla. Sain nykähdyksen tallennettua logiin ja sitä tuijotellessa huomasin että yhtä äkkiä vaan dutycycle pomppas monta yksikköä suuremmaks ja heti takas. Tämä aiheuttaa tietenkin soosin rikastumisen rajusti ja se nykäsyttää. Onkos jollain ollu samaa ? Edellis iltana ei mitään vikaa missää. Logissa näkyy piikki vain seoksen ja duytyn kohdalla, lämpötilat, tps ja map ovat aivan normaalit.

Koitin jo tunkee koodin sekä asetukset uusiksi, mut ei auttanut.

koodina extra 027b

Aika kummallista jos pelkkä duty cycle pomppaa, siis että kierrokset pulse width ei tee mitään pikkejä.. niiden perustellahan se duty lasketaan käsittääkseni

Oikeassa olit, myös PW pomppaa. Mut muut ovat tasaset. Lämpötilatieto hakee asteen parin heitolla normaalisti.

Joskus vuosi sitten muistaakseni eräällä oli vastaavaa ongelmaa, pw:n pompsahtaminen tapahtui hidastustilanteissa jolloin kone sammui. Asiasta raportoitiin msefiinkin, mutta ei sitä siellä kommentoitu.

Sama juttu, ilman mitään logissa näkyvää syytä pw ylös. Versiona joku silloinen extra.

Nyt selkes lisää ! Ja lienee jopa "korjasin" sen. TPS keksi puolittaa signaalinsa. Eli kaasu ylhäällä realtimedisplay sanoo läpän olevan 33% auki ja läppä selällään 66%. Että silleen. Tämä aiheutti accel ja deccel rikastuksien päälle menon ajoittain.. Pitää mittailla antojännitettä kuormalla ym.