FINSQUIRT.FI

Osaako joku sanoa mstä voisi johtua, kun mega näyttää välillä jännitteen hyppäävän jonnekkin 14,5 - 16v tasolle ja sitten putoaa sieltä jonkun ajan kuluttua takaisin normaaliin 13,6v tasoon. Auto on toiminut täysin samalla kokoonpanolla aiemmin normaalisti. Vika on ilmentynyt tässä parin viime kuukauden aikana. Samalla kun megan näyttämä jännite nousee, laskee imuilman lämpötila sekä jäähdytysnesteen lämpötila. Tuo imuilman lämpötilan muutos sitten taas tarpeettomasti rikastaa seosta. Autona volvo 240 ja ohjaamassa mega 1 v2.2. Koodina hires 10.

En ole päässyt täysin luotettavasti mittaamaan akulta jännitettä häiriön ilmentyessä, mutta plx laajakaistan volttimittari näyttää normaalia jännitettä vian ilmentyessä.

Ettei nyt vaan maadoitus olisi huono. Seon mitattava luotettavasti megan liittimestä tai sen kytkennän rinnalta että mitä siel oikeasti tapahtuu. Onko oire täysin satunnainen vai muuttuuko arvot myös kun suuttimien dc nousee reilusti ?

Satunnaiselta vaikuttaa. Ilmenee yleensä tyhjäkäynnillä tai tasakaasulla maantieajossa.

Sitten vaan rinnalta mitaten.

Noniin, vika tais olla megan liittimessä. Painelin sitä kiinni ja kiristin vähä ruuveja niin ei enään jännitteet hyppiny. Eli varmaan maa ongelmaa oli tuo db37:n takia.

Hyvä hyvä. Printteri liitin näissä on huonosta. Mutta sekin toimii ok kun raskaan ja muutenkin jäykän johtosarjan sitoo kiinni hetimiten liittimestä johtosarjaan päin ja siten jättää ite liittimeen kohdistuvan väännön minimiin.