FINSQUIRT.FI

Jalamari wrote:Jahans. auto tärähti käymään kun laitoin firmwaren uudestaan ja saman setupin sisään. Tuo LED19, kiihdytysrikastusledi paloi koko ajan sillonkin ennen kuin ollut laittanut levylle mitään säätöjä vielä sisään. Piirilevyssä jotain fiilua?

Sitten toinen ongelma liittyy starttaamiseen. Luulin, että startti on kypsä tai kone saa liikaa ainetta, kun startatessa ihan yhtäkkiä junttaa kiinni, eikä jaksa enää startata. Mutta taitaakin olla startatessa sytyn ajoitus poskellaan? sytysmodulin kaapeli irti pyörittää konetta normaalisti. Videoklippi aiheeesta.

http://vid118.photobucket.com/albums/o8 ... e81842.mp4

Sytkä liian aikaisella.

Ota pois noi 0 kpa/s arvot tuolta rikastuskäyrältä vaikka olisikin rpm-rikastus päällä.

Ehkäpä noi auttaisi jotain...tai sitten ei.

jep. laittelin romut taas paikalleen ja starttaamaan. lupaa ja ei muuta. nyt alkaa olla kyllä mitta tätä kokeilua täynnä.

Jalamari wrote: Sen verran kävin starttailemassa ja toteamassa että triggerlogger ei näytä mitään. Kerran sain sinne näkyviin skaalan ylhäältä alas asti viivan ja sen jälkeen pientä nysää alareunaan. tämän jälkeen ei mitään. Sytkänledi kuitenkin vilkuttaa koko ajan normaalisti. ja kierrostieto näkyy. Sitten loppu akku...

Edit:Hallin signaaliltta mitattuna ilman hammasta 10,7v ja hampaan kohdalla 7,6. Kertooko tämä jollekkin ongelmasta?

Jos sulla on tarvikemallin opelin hall-antureita niin en ihmettele ettet saa autoa käyntiin. Itse kokeilin useampaakin ja totesin ne megakäytössä kelvottomiksi. Jotkut on joskus saaneet auton sellaisella toimimaan.

Käytän cherryn gs100502-antureita koska ne on osoittautuneet varmoiksi. Oon laittanu ralli- ja jokkisautoihin ja toimii kuin sveitsiläinen kello. mm. opelin, pösön ja bemarin orggis 60-2 kiekkoa lukee moitteetta 8000rpm asti (jopa yli jos uskaltas kierrättää).

Sen sytkäledin vilkutus ei oikeastaan tarkoita muuta kun mega katkoo sytkänohjausta. Siitä ei nää ohjaako se oikein ja oikeaan aikaan.

Mikä sytkäkivi tässä oli? Joskus megan toimiessa miten sattuu tulee sytkäyksiköstä entinen. Se saattaa antaa satunnaista kipinää muttei toimi kunnolla.

^Ei voi enää uuuppelin halliakaan syyttää. Vaihdoin protopartsin hallin. ei toimi yhtään paremmin. tein vielä kampuralle isommat hampaatkin, kun aiemmat olit vain 4mm korkeat. Ei toimi silläkään. Ostin vielä uuden, käytetyn v2.2 piirilevyn. ei toimi vieläkään. ledi vilkuttaa samalla lailla tasaisen tappavaan tahtiin ja tulee myös kipinä tulpanhattuun bilteman testivalon mukaan. suuttimmillekkin tulee signaalia. Ledillä ja vastuksella kokeilin suuttimen liittimestä ja tasaisesti vilkuttaa sekin. Sytkäkiviä mulla on kolme joten vian niistäkin voi melko varmasti sulkea pois. 139 mallisia. Eipä tässä enää jää oikein muita vaihtoehtoja kuin viallinen johtosarja, mutta mikä perkele siinä voi olla kun kipinää ja bensaa kuitenkin tulee. Johan tässä on kohta mennyt sen verran rahaa, että olis jossain pajalla laitellut koneet käymään monta kertaa.

Melkein joku ulkopuolinen osaaja pitäs mennä tsiigailee kaikki mittaukset alusta asti uudestaan =) PInna kun palaa, ei tuu mistää midn. Se o nähty näis hommis.

^Tämä pitää paikkansa. Kyllä tuosta pari keissiä kaljaa irtoaa sille joka tulee mysteerin selvittämään. Teinpä vielä koko johdotuksetkin uusiksi, vaikken vikaa niissä uskonutkaan olevan. Juuei käynnisty.