FINSQUIRT.FI

Uudempi motronic sulla on eli kytkentäkaaviot löytyy ylhäällä olevista linkeistä. Itsekkin sain vihdoin ja viimeine kytkentäkaaviot tuohon omaan kun kävin siniseltä tiskiltä kyselemässä.

Megaruutan laittaminen ohjaamaan ruiskutusta on suht yksinkertaista mutta sytytyksen saaminen toimimaan ...

Mulla on vähän sama ongelma, tiedä oikeen pitäiskö antaa motronicin hoitaa sytty vai yrittää saada mega hoitamaan se.

Mikä kone sulla Jules on kun mulla on B23ET missä on se vanhempi '012' motronic? Ongelmana on ollut kytkentäkaavioiden löytäminen kun noi 230ET:n kaaviot ei oikein täsmää.

Täytyy ...

heh.

Todellakin oli siis kyse anturista MPXH6400A. Tää on niin tätä ko on reikiä päässä.

Niin, ja sitte kun tutki tota data sheettiä niin eihän noita muita jalkoja edes juoteta mihinkään. Hämäs vaan tällästä amatööriä kun on kuus reikää levyssäkin, mutta ei kai niitä kaikkia tarvita

Onhan tuo JesseT:n adapteri hienompi mutta nyt auttais kun joku kertois mitkä noista anturin jaloista pitäis mennä mihinkin kohtaan tossa piirilevyssä? Kun tuosta kuvasta ei selviä tuon anturin toisella puolella olevien jalkojen sijoitusta.

Elikkä kyseisen paineanturin asennuksesta on partcon sivuilla seuraavanlainen kuva.

http://www.partco.fi/mpx.JPG

Toi kuvan puoleinen puoli on aika selvä mutta miten tuo toinen puoli pitäis juottaa?

Sillähän mää sitä mittaria epäilin kun näytti 9V patterille jännitettä melkein 12V. Taitaa olla mittari paskana Kaupasta taitaa saada uusia

Olen kolvannut nuo virransyötön komponentit paikoilleen ja saan tasaisen 7 voltin jännitteen noista +5V navoista. Mikähän mahtaa olla vikana vai onko yleismittarini paskana?

Minäkin tarvitsisin kuvat tuosta reikälevylle tehdystä piirilevystä.
Läjettäkää sähköpostiin kilkku@hotmail.com tai parempihan olis jos ne kuvat laittais tänne palsatlle.

Viitsiskö kukaan laittaa kuvaa vero-levylle tehdystä stimulaattorista alta ja päältä. Ei tarttis vaivata omaa päätään niin paljon.

turbovolvoissa