FINSQUIRT.FI

Kyllä minun mielestä suuttimet on koko ajan auki kun DC% on 100%. Eli siinä mielessä olet oikeilla jäljillä että sillon suuttimet loppuu, eikä mikään kumma jos pätkäsee ja veto meinaa loppua Vai mitä jäljillä olemista nyt hait?

DutyCucle tahtoo sanoa kuinka suuren osan ajasta suuttimet on auki. Eli 100% niin valuttaa jos koko ajan, eli siinä vaiheessa jo "loppuu" suuttimet. 186% vaikuttas jos että tarvisit tulpasti isommat suuttimet olettaen että seokset muuten olis kohallaan, ei tietenkään välttämättä oo kun et oo päässy ...

En nyt hakenut senkventiaalisuutta, vaan sitä että toinen bankki ruiskuttaisi 1. sylinterin yläkuolokohdan jälkeen ja toinen 1. sylinterin alakuolokohdan jälkeen, jolloin puolet ruiskutuksista osuisi avoimelle venttiilille (kuten sytytys hukkakipinällä) ja riittäisi 1ruiskutus/bankki/kampiakselin ...

Näistäpä näet kuinka johdotus menee.

2.2
3.0
Kyllä tuo pitkälti samalta näyttää, niiltä osin mitä myös V2.2 laudasta löytyy.

Minulla ainakin Rekordissa tämmönen, kierteen kokoa en tiedä:


kuva ei nyt jotenki taho näkyä mut tässä kuitenki:
http://romuloota.varikko.tunk.org/kuvat ... saadin.jpg

Windowsissa voi käyttää ihan windowsversiota. Linuxille omansa. Toki on mahdollista ajaa winellä win-versiota linuxissa (jos nyt toimii) mutta linuxille kyllä löytyy ihan omansa. Mun mielestä näyttäs ainakin

http://megatunix.sourceforge.net/

En tunne ko. moottoria, mutta jos anturi on potentiometrityyppinen, eli vastus muuttuu koko matkan, niin pitäis käydä. Anturi ei siis saa olla tyypiltään kytkin joka tajuaa vain tyhjäkäynnin ja täyskaasun. Pikainen googletus sanos että vois olla kytkin tyypiltään tuo, varma en kuitenkaan ole. Jos ei ...

Onko aikomuksena laittaa tuplien tilalle orkkisruiskuimusarja, eli LE-Jetronic kamat? Pelkkä sytytys ilmeisesti tulee? Edes pienimmät olemassa olevat suunnitelmat helpottaa vinkkien antamisessa. Mutta oletetaan että tulee LE-vimpaimet ja kärjetön jakajasytkä :D Suuttimet on korkeaimpedanssiset ja ...

Ainakin hall-anturin tyyppi pitäis olla selvillä ennen kuin kytkennän voi tehdä. Eli jos hall johtaa (maadottaa) kun sakara on kohdalla, kytke http://megasquirt.sourceforge.net/extra/setup-msns.html sivulta löytyvän schematic 2:n mukaan, jos päinvastoin käytä schematic 1:tä.
tein pikasen ...

XG1 - XG2 -jumpperi paikallaan??

et voi ajaa noita boschin 7-pinnisiä laattoja suoraan vr-anturilla. onkos sytkässä nyt tarkoitus olla mega välissä ennakkoa säätämässä? sillon esim sisääntulopuolelle vr + lm1815 ja ulostulopuolella 137-loppuista sytkäpäätettä ajat suoraan megalla.

ja kun extrakoodi on valittuna käyttöön pitäisi settings.inin pätkän näyttää tältä

#group CODE_VARIANT "Code Variant"
#unset DFI "David Hooke's Ducati FI "
#unset DUAL_TABLE "Guy Hill and Eric Fahlgren's Dual Table variant"
#unset MSNEDIS "James Murray and Dave Hayne's MSnEDIS ignition variant ...

Onko päivittämääsi koodia vastaava .ini-tiedosto kopioitu tunen mtcfg kansioon?? ainakin ini-tiedosto ja koodi on eri versiot vissiin, jos sisässä nyt joku koodi on.. eihän tuo näytä mitään versiota niin ja settings.ini:stä pitää olla valittuna extra

Mut eikös tosta paukusta oo just se hyöty, et se nostaa ahdot valmiiks/herkemmin liikkelle lähdössä? Jos on pitoja niin kyllähän se auto paremmin kovemmilla ahdoilla liikkuu. 8) Tai näin ainaki mä sen tajuun... :roll:
No periaatteessa ainakin silloin jos lähtörajoitin on niin alhaalla ettei ahtoja ...

Ei minunkaan levyssä (partco) mitään hopeapintaa ole. Folio siinä on kuitenkin regun alla. Piitahnaa laitoin väliin ja siihen vaan, folio on maita regulaattorin "pelti" on myös maissa. Johonkin kai se on laitettava, ei tuo minusta ylikuumene tai mitään tuossa.....

Suunnitelmissa olis laittaa tuolla moottorilla olevaan 740 mega ja tarviis apua. Eniten askarruttaa tuo sytytys, miten sen saa toimimaan?
Itsellä ei ole käytännössä olellankaan kokemusta ruiskuista..

Kaikki apu on terve tullutta..
Google google ja search.. mm tämmöstä löytyy http://megasquirt ...

Ei oikeen muutenkaan saa kapeakaista-anturilla kun tasakaasualueet säädeltyä. Kiihdyttelyyn laajakaistaa. Mulla huiteli kans yhdellä lambdalla mitä sattuu, mutta se oli ollut ensin väärin kytkettynä, oma moka oli kun johtojen värit vähän poikkes tavallisesta

joonasy wrote:kasailin megaa ja kaikki meni siihen asti hyvin kun sain ulostulot tehtyä niin alkoi q5 kuumenemaan mittasin prossun kannalle ei tule enään 0.1v mikä pimahti

testaillu esim. yleimittarilla että ei ole oikosulkuja? kaikki oli ok virransyötö kasauksen jälkeen?

jake74 wrote:nyt alko toimii ku latasin koodin uudestaa sisään.

Joo mulla oli joskus ihan samaa. Koodin vaihdolla taisi hävitä, en muista mikä koodi tökki.

Sama kysymys imuilman lämpöanturille: Käykö Le-jetronikin massamittarin alkup. vai löytyykö tuohon jokin yleismalli?

Vähän OT mutta onkos le-jetin ilmamittarissa lämpöanturikin? Mutta toisaalta sen mittarinhan voi heittää mäkeen jos sitä ei käytä, vapariin käypäsiä antureita kun saa kympillä ...

Itselläni on CIH 2.2 tulossa ahdettuna ja Megalla.

4. Laajakaistalla saat kyllä turbokoneen paljon tarkemmin säätöihin, toki vaparinki :D

5. Kyllä megan puolesta pitäs käydä, vakio kaasuläppä ilmeisesti käytät? Mulla volvon huco-merkkinen potikka (motonetistä) ja menee helpolla sovitteella ...

Joo mega ei todellakaan mee porrastaen solun mukaan vaan todellakin laskee jokaisen väliarvon viereisten kenttien mukaan. Faktaa, ei mutua. Juuri tämän ja itse valittavien säätöpisteiden takia megan 12x12 kartat ei oo niin huonot mitä jengi nopeesti ajattelee.
Tämänhän voisi mainita vaikka ihan ...

ei ole väliä, valitset vain tunen asetuksista mitä lähtöä käytät. olisko oletuksena se fidle30

msm wrote:eli voiko virranjakajan omaa hall-anturia käyttää josvoi niin kytkentä.

Täällä ohjeet ulkomaankielellä. Siis sytkän koko jakajasytkän rakentamiseen megalla, ilmeisesti näin teetkin jos jakajan hall:in signaalin megalle tarvitset.

edit. eli toki voi käyttää (vastaus itse kysymykseen )

Minkälainen läppäri pitää olla kun se olisi ainoastaan tuon megatunen pyörittämiseen tarvittava. Eli jos unohdetaan pelaaminen niin mitä läppäriltä vaaditaan?
1* com- portti?
256mb muistia
3gb tilaa?
mitä?
http://www.finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=2447 tuossa mm. jutusteltu aiheesta. Mulla ...

Joo kyllä sytkälähtö pitää itse määrittää, kannattaa ekana kattoo että se on valittuna, juuri kuin sanoitkin

Tuleekos hall:ilta hyvä signaali sillä toisella starttauksella kun megan sytkälähtö ei enää toimi? En usko että yksi kipinä virrat kytkettäessä on vaarallinen, eikös se ole jopa normaalia :roll: Ymmärsinkös nyt oikein että sytkälähtö ei toiminut silläkään "painonappi-hallilla"? Tuli näköjään ...

fordrs2000 wrote:nyt on päästy boxiin sisälle.. mutta on kytketty opel omegan 6 konella omaan sytkään sitä se ei tunnista... varmaan pitäis tieten löytää joku koodi että tunnistaa sen??

Tarkoitatko että megalle ei tule kierroslukusignaalia? Mikäs koodi megassa on sisällä, MSnS Extra?

Terve vaan kaikille,
mistähän löytyisi liittimet suuttimiin(2-pin), kaasuläpän potikalle(3-pin) &
toisiläppien askelmoottorille(4-pin)? Palikat olleet alunperin susuki
gsx-r 750 -04. Liittimet ovat pyöristettyjä kulmistaan eli normaali
"bosch" liitin ei käy. 8)
Ainakin sillälailla saa kun etsii ...

pistänpä tän kysymyksen tänne ku en alota turhaa uutta aihetta ku liittyy vähä samaa asiaa...tosta relay for fidle solenoidista sen verran että onko sitä pakko kytkee mihinkää?jos voi jättää pois niin jätänkö vain kytkemättä sen?ja toinen asia tosta puolan miinus johrosta megalle että miten se ...