FINSQUIRT.FI

...eokset näytti olevan laihalla vaikka putkesta tuli mustaa kun kaasutteli...

Noup, vaan seos on ollut jo syttymiskelvoton - liian rikas seoskin näkyy laihana, koskapa lambda-anturi mittaa jäännöshappea - kun seos ei pala niin sitä happea myös on.

nii, paljon mahdollista. mutta ei nuo ...

Ennen kuin moottori hajosi niin säädöt löyty jotenkin, kävi tasaisesti tyhjäkäyntiä ja vetojakin oli jotenkin(veti pienillä vaihteilla loppuun eikä rykinyt, mutta 4-5 vaihteella ei toiminut) seokset näytti olevan laihalla vaikka putkesta tuli mustaa kun kaasutteli, taitaa suuttimet olla liian pienet ...

Luultavasti moottori hajosi koska is:ssä on niin pirun korkeat puristukset, mäntiä oli laskettu 1mm niin siltikin puristuslukema oli jokaisesssa pytyssä 13.. :roll:

tarkoitakko puristuspainetta vai puristussuhdetta?

puristuspaine mitataan mittarilla ja puristussuhde nesteellä ja siittä lasketaan ...

No jos vaikka säästäsit rahaa ja hilaisit sen auton P-Karjalaan. Täällä on minun lisäksi useemmallakin jampalla turbobemareista kokemusta + tehopenkki käytettävissä :?
Kyllä tuokin onnistuisi jos ei ala säädöt löytymään. nyt kun luin tuota suomennettua ohjetta niin pääsi enemmän kärryille noista ...

snowproboost wrote:Meinaat varmaan 13:1 kuulostaa korkealta ahdettuun moottoriin.

Joo kyllä. nyt on erit veivit ja matalemmat männät, ei ole vielä kansi paikoillaan mutta pitäis laskea siihen 9-10:1

Luultavasti moottori hajosi koska is:ssä on niin pirun korkeat puristukset, mäntiä oli laskettu 1mm niin siltikin puristuslukema oli jokaisesssa pytyssä 13..

Joo elikkäs löytyykö pohjosen alueelta ketään joka ymmärtää ja osaa säätää megan?, itse kun ei vielä ymmärrä juuri mitään kyseisestä kamppeesta. auto on saatu käyntiin ja säädettykkin vähän, mutta moottori suli säätö vaiheessa niin tuli mieleen että lieneekö sytytys ym muut säädöt sielläpäinkään ...