FINSQUIRT.FI

juu ny rupes jo hiukan näyttään valosammalt homma en paljoo viel kerinny testaileen, pajal siin koitin vahdet silmään ja jarrua vasten hiukan että sai kuormaa ni rupes renkaat pyöriin jo betonin pääl eikä nakuttanu, kais se siit säädöl alkaa pelittään. orkkis sytkä vermeil ennakko haki ...

trankku oli rikki, sain auton käymään mutta jossain on vielä jotain pahasti vinossa kun katsoo ajoitus lampulla niin perus ennakko on 10atetta ja säätö toimii tyhjänä hyvin mutta kun yrittää liikkeelle niin kone alkaa nakuttaa heti ja sytytys tuntuisi olevan ihan helvatun aikaisella. kun katsotiin ...

aloin taas painimaan sytkän kanssa, kun nyt kytkentäkin on kiitosta vaan, sain startatessa näkymään kierrokset eli ainakin poksi saa trikkauksen eikö, mutta craneen päin ei mene pulsseja. code type distributor on msns ja fidle function on vaihdettu spark output a ,mutta ei vaan cranen ledi ala ...

juu sain pelitttään ton, ku otin netistä jokaisen .ocx tiedoston mitä herjas!!

testailin tossa, mutta ei vielä lähteny tulille. jonku optisen triggerin kytkentä kuvan löysin itsekin tosta netistä, tarvitsee pistää nyt ainakin hetkeksi hautumaan sytkä muutos, ja kerätä tietoa aiheesta lisää, tässä kun ollaan muutenkin aika alotteliota niin ei ihan aina meinaa sujua vaikka ...

Testailin tossa mutta en saanut cranen poksiin valoa vilkkumaan eli se ei havaitse sytytys pulsseja, tohon diodin päälle laitoin hyppylangan, mutta tota ylös veto vastusta en laittanu, eli johtuks siitä. Miten toi ylösveto vastus tarkemmin pistetään?? suoraan db37 24pinnistä ad3-1 prossun tuloon vai ...

hieno homma tarvitsee alkaa viritellä sytkää kiinni, kiitoksia vinkeistä!!

Eikö ketään tiedä miten kytketään?? antaako toi cranen triggeri kanttiaaltoa niin, että toimisi suoraan megassa vai tarviiko olla muunnin välissä???

morjesta!!

oiskos kellään tiedossa sivustoo mis ois kytkennät, et sais xr-3000 vahvistamaan megan signaalin ja siit optiselt triggeriltä megaan triggeri tiedon??? käväsin vilasees ku löysin haun kautta et jenkkilän forumilla on ollu kuvat mutta, eipä ollu tietty enää

kävi kans mieles toi, ajattelin et vois testata laittaa nykyisen putken päälle silikooni letkun, luulis auttavan jo jonkin verran!!

ok tarvii ruveta metsästämään osia!!

upss, tarvii sit vissiin tosissaan keksii joku konsti millä sen saa pysymään auki, ettei pääse vaan käymään samanlailla. Mistähän semmosia suodattimia mahtais saada??

Löytyy jo aloitin säätämisen heti sillä, aluks meinas olla hiukan sormi suussa

Juu parton levy on kyseessä, ja kiitoksia vinkistä!! pääsee taas säätämään...

Sytkä puolta en aikaisemmin ole tutkinut ollenkan megassa, nyt alkoi kiinnostaa kun sain auton muuten pelittämään suht hyvin, kysymys onkin että pystyykö megan v2.2 ms-1 prosulla ohjaamaan sytytyksen? ja jos pystyy mitkä pinnit tulevat käyttöön?

Pakkasta oli -20 kone käynnistyi suht hyvin vielä mutta ei käy tyhjäkäyntiä, laitoin läppärin kiinni ja huomasin että map anturi näyttää 97psi. Sammutin auton ja otin poksista letkun irti ja se oli täynnä jäähilettä putki on ihan normaalia autoissa käytettävää alipaine letkua!! pitäisikö olla ...

juu perus versio on mut ny ku otin taas uudestaan ni jo purettaessa ilmotti että tiedosto on viallinen, eli oiskos jotain muuta sivustoo tiedos mistä sais imastuu fiilut??

morjesta!

taas ois pientä ropleemaa, otin tuolta jenkkilän foorumilta tweakin ja purin sen kansioon ja kun kaksois klikkaa mstweak3000 sovellusta niin valittaa sysinfo.ocx puuttuu tai on viallinen, otin uudestaan kin fiilun pariin kertaan kun ajattelin että imu vaiheessa olis tullu vikaa, mutta ...

hyvä homma, että vian aiheuttaja selvisi!! tarvitsee alkaa korjaus töihin ja hommata vastukset väliin. sain manuaalia lukiessa hieman sellaisen kuvan että toimisi suoraankin pelkällä pwm, mutta olin asiasta hieman epävarma. olisi taas pitänyt tiedustella etukäteen tarkemmin niin olisi välttynyt ...

Asensin megan, ja ajelin noin kolme tankkia auto on toiminu kuin unelma ja nyt kun lähdin töihin kiireellä ja annoin tallaa heti oikein olantakaa autolle niin 300m pääsin ja auto sammui , ja kun avasin poksin niin q1 d22, d23 ja r32 olivat palaneet diodit oikeen kunnolla ja tipistä oli eriste holkki ...

soittelin partcolle ja käskivät lähettää palasen sinne, testaavat ja jos on rikki niin lähettävät uuden... kiitoksia vinkeistä tulevat todella tarpeeseen kun tämä on esimmäinen megasquirt projektini!!

local echo on ollut joka testissä pois päältä, eli ilmeisesti vika on piirissä eikö. Tarvitsee varmaan soitella partcoon ja kysellä jos mahdollisesti saisi motorolan controllerin vaihdossa tilalle, vai mitä mieltä olette?

kokeilin ja takaisin tuli sama mitä kirjoitin eli ei numeroita, eli prossu on melkovarmasti paskana? prosu ei ole motorolan tekemä, eikös niitä ole ollut muitakin rikkiniäisiä tapauksia partcon myymässä setissä jossa on korvaava prosu?

Mahtaakos vika olla prosussa kun hypertermillä yhteys pelittää hienosti mutta säätösoftalla ei saa yhteyttä purkkiin??