FINSQUIRT.FI

Noi ovat oikein mitä kojootti5 luetteli. mittailtiin et signaali johto on ehyt, tulee nastaan 24 megan kylkeen. Voiko megan purkin sisältä hajota jotain tuohon liittyvää? entä mihin järjestykseen noi hal anturin johdot pitää kytkeä? oli muistaakseni musta sininen ja vihreä (pitää vielä tarkistaa)..

Nyt myrkyn lykkäs :) saatiin tää auto taas käymään ja nätisti otti kierroksia sekä kävi hienosti. Pari kertaa käytin kierroksilla lämpimänä ja tästä auto sammui suoraan eikä enää käynnistynyt.. Huomattiin jotta kierrosluku signaali katoaa starttauksessa parin startti kierroksen jälkeen (ei lupaakaan ...

Tämä edennyt sen verran että suuttimet vaihtuneet isompiin (630cc) ja saatu käymään mutta kylmä käynnistyksessä edelleen pieniä ongelmia..

Mitä arvoa pitää muuttaa että startissa soppaa vähemmälle vai missähän mahtaa olla vika kun kastelee tulpat ja tulppien vaihdolla lähtee käymään?

Ajotuksia ...

Auttakaas ny hieman lukemaa tota tai noita pätkiä... toi viimeinen noista muistaakseni oli sellane et jopa vähä koetettii vedättää sen mitä renkaat piti lyhyellä tiellä..

Sytytys oli 30 astetta liikaa myöhäsellä eli nyt jo hieman paremmin toimii.. koetan ottaa jonkinlaisen logi tiedoston kun saan auton ajokuntoon sekä opin käyttämään sitä logi hommaa (lueskellu jo kuinka se toimii).

Koeta käydä kysymäs garret T25 downpipen tiivistettä, näyttäs ainaki lähes samalta.

Juu login laittaminen tänne tuli mieleen kun sain tuon postailun valmiiksi, eli laittelen sitä kun saan sellaisen otettua :)

Ja kiitokset jo vähän asioiden selventämisestä, tuota myöhästä syttyä itse päättelisin sekä rikasta seosta mutta hyvä että hieman selvensi miten tuo seos käyttäytyy tuon ...

ja ajossa kun kytkin painettuna antaa kierroksia, ampuu putkeen aika paljon! Eikä aluksi meinaa vastata kaasuun vaan rykeltää ja kun enemmän kierroksia niin hieman helpottuu mutta rykeltää silti, seokset siellä 12-14,5 tienoilla kun tämä tapahtuu. rykeltäminen alkaa kun ahtopaineita 0,2bar. Tulppina ...

Morjens, nyt on tullut luettua todella paljon DNSF sekä tätä finsquirt foorumia ja tutkittua googlella asiaa.. MUTTA silti ei oikein meinaa avautua tää megan maailma säätämisen yms suhteen. Eli aika paljon moottorin tekniikastakin olisi luettavaa ja kysyttävää.

Aloitetaanpas nyt sitten tää tarina ...