FINSQUIRT.FI

Suosittelen heittää sit vast ku pirssiä alat starttaan mut toki voit laittaa aiemminki (jos ei oo tarvetta enää turboo hetkeen irrotella) ja vaikka varmuudeks kuumailmapuhaltimella hiukan lämpöö antaa niin tahna kuivuu silleen pikkusen ettei ala sieltä sitte pakeneen tai muuta.

tuo signaali tieto edellee hakusessa...

Tääl olis m103:seen ylimääränen imusarja (vakio) jos joku tarvii varmuuden vuoksi

jos välttämättä tahtoo tiivistää niin pakoputki pastaa... Todella pieni kerros (vettä pari piskoo sekaan niin pysyy notkeana levittäessä). Varmasti pitää kunhan ei laita liikaa kun nuo pastat muuttuvat kivimäiseksi niin siitä jos pääsee palasia turbon pakosiipiin niin ei hyvä.

Totta... Niin totta... Mutta aina se tuntuu jostain syystä olevan kova pala kipukynnykselle tilata tuolta rapakon takaa.. Jostain syystä tälläinen suomalainen perusjannu ei luota kuin kotimaahan vaikka monesti varmaan toimisi asiat jopa paremmin ulkomailta tilatessa..

Kerrankin äärimmäisen positiivista faktaa Kiitoksia..

Mikä hemmetin idea siinä sitten on kun on sellasiakin laitteita jotka esim. 86 mutta on katti ? Voisko sen katin siis ihan laillisesti heittää mäkeen ja tehdä korvausputken vai onko se oltava jos se kerran on laitettu ?

Jos tänne finspruuttaan tekis sellaset omat osiot eri auto merkeille tyyliin toyota mercedes bmw jne.. Jotta löytyis helpommin tietoo siittä omasta projektista ? Autoissa kuitenkin eroja jonkun verran... En ihan äänestystä taida viittiä laittaa mutta mielipiteet ja asian mahdollisuus kiinnostaisi ...

Pakkohan tuohonkin on yhtyä onhan ne kyllä nättejä

Mutta kun anodisoiduilla lähdetty liikkeelle niin eipä niitä kesken viitsi alkaa uusiksi miettimään

vastaanpa itse omaan viestiini

www.usparts.fi myy aika asiallista johtojen lämpösuoja sukkaa joka myös melko näyttävän näköistä

racersplace tai normi hytikkaliikkeistä, jos ei tartte olla anodisoituja.
Eli JIC 37 asteisia liittimiä, niin tiedät mitä ettiä. Tuumakokoa en nyt muista.


Juu jicci homma oli kyllä tiedosa mutta onhan nuo anodisoidut nätimpiä :D Ja letku tuntuu silti olevan kiven alla noissa "normi liikkeissä ...

Mistä ootte tilaillu AN - sarjan liittimet, letkut ja putket ? Jotku linkit vois olla asiallisia itsellä kokemusta seuraavista... Vieläkin kuitenkin hakusessa sellainen kauppa jossa kaikki olisi kunnossa... :(

www.pepantuonti.fi
- muuten hyvä mutta mitään ei oo hyllyssä ja huhujen mukaan kestää ...

pistetään porukalla jotku "300 E megapartyt" pystyyn :D



Juu pistetää vaa :D tai ainaki joku osio tänne finspruutan foorumille... Edellee on epäselvä tuo signaali ku tuppaa silmät ja järki väsyyn ku lukee tommosia piiiiiiiitkiä artikkeleita jotka ei kuitenkaan suoranaisesti liity yhtään ...

Suomeksihan tuo siis lienee niin sanottu automaatti ryyppy ?

Millähän numerolla ko. tuotteen saisi esim. motonetistä kun tuskin tuosta aparaatista ainakaan harmia olisi ?

Täällä olis lähes samanlainen projekti ja samainen tieto hukassa... Eli voiko tuosta ezl johdosta joka menee pistokkeelle niin ottaa tiedon suoraan vai tarviiko sekin jonkin muuntimen niinkuin tuo anturi tieto ainakin ?

Entä mistä tuollainen signalimuunnin jos sille nyt nähtävästi tarvetta on ??

Tietäskös joku mistä sais jotain siistiä johdonsuojaus värkkia kun tuollainen perus musta muovinen "kierresuojus" ei varmaan edes kestäisi (öljyä, bensaa, lämpöä ja jne.) ja toiseksi eihän se ole kovin nättiäkään.. Haaveena olis joku sellainen teräspunosletkun näköinen johdonsuoja... Kellään ...

kone on m103:nen mutta brabuslainen (ei siinä kyllä tunnu olevan eroa muuta kuin poraus 3.6l ja kanavat yms siistitty. Kyllä tuo triggeri kiinnostaisi.. olisko kuvaa + hintaa :D ?

Voiko tuon jarrutehostimelta tulevan putken laittaa ihan vain imarissa olevan painekotelon kylkeen jollain nipalla ...

Niin eli tässä paraikaa meneillään mega rojekti ihan vaan tuonne suihkutuksen puolelle mutta kun näitä tässä katselee niin tosissaan alkaa tehkä tuo sytkäkin tuloaan ja vähän tässä nyt koitan miettiä, että mitähän sitä nyt sitten tarttis oikein ostella muuta megan lisäksi.. Akselilla oleva jakaja ...

No siis vielä ei ole mitään syttyä järkeiltynä kun nyt ensin olis tarkoitus saada vaan tuo ruiskutusjärjestelmä pelaamaan. Ja poistaa siihen liittyvät turhat vanhat romppeet. Sitten kun se on alta pois (mega hommattuna suuttimet m3:sen, 5bar pumppu, b paineen säädin ja uusi imusarja tehtiin ...

No kyseessä kyllä onneksi karvalakki malli noin niin kuin teknisesti ajatellen, ei muuta "varustetta" kuin ABS, ko. autossa on kaksi "suurta mustaa laatikkoa siinä vieretysten, onko toinen siis jotenkin liittyen kiekkamittariin vai ? Ja toinen täysin vain tuohon ruiskujärjestelmään kun ainakin ...

Kyseessä Brabus / mercedes benz w201...

Mites toimitaan vanhan boschin niin sanotun ruiskujärjestelmän kanssa (mekaaninen ruisku).. Voikohan sen niin sanotun tietokoneboxin vaan nypätä irti johtoineen ja heittää pellolle kun tilalle nyt siis tulossa mega ? vai voiko se vaikuttaa vielä johonkin ...

Näin sen itsekkin ajattelin mutta kun tässä internetin ihmeellisessä maailmassa oman päänsä pitäminen tuntuu joskus hankalalta kun joka paikasta tuppaa erilaisia ehdotuksia joka asiaan :D


Heräsi kuitenkin tähän toinen kysymys liittyen imuputkien ja painekotelon väliseen matkaan ... Mikähän olisi ...

Kiitän vastauksista edelliseen ongelmaan ja nyt uuden kimppuun... Huomattiin, että m3 suuttimet olisi melko asialliset meidän projektiin mutta kun ko suuttimet 5bariset eli onko megan kanssa jotain ongelmia tuosta paineesta ? ? kun meitä se ei nyt pahemmin haittaa hommataanko pumput 3 vai 5 bar ...