FINSQUIRT.FI

Ehjäyksessä ahtopaineohjaus 90-luvun alusta Pectelin PCS yksiköllä mahdollisimman alkuperäiseen kuosiin. Vanhan liiton juttuja siis.

Tarve toisesta magneettiventtiilistä (kolme lähtöä),12v. Alkuperäinen on CompAir:n Maxam Series 5.
Uusina ei saane enää. Reijät sisuksissa luokkaa noin 4 mm ...

maksimi on 55 mm +-1mm , ihanne 50-52 mm.

Tarve:
8 kpl kaasuläppiä,
"kaikki variaatiot käy" 8 x 1-k / 4 x 2-k / 2 x 4-k

kurkku min. 45 mm


o4oo 633 5oo / yv.

Aihe on kiinnostava.
Pari seikkaa kiinnitti huomiota; nimike "paukku" tuntuu olevan edelleen kilpahommien ulkopuolella hieman hämärä, ja ei äkkinäistä ainakaan helpota ymmärtämään asiaa. Esim. rallissa "paukku" (engl. bang-bang, afterburner ;) jne..) on ollut ALS 80-luvun lopulta. Tuntuu ...

Paras teho saavutetaan yleensä 12,7:1 - 13,3:1 välisellä alueella.
Penkissä turbomoottorit säädetään usein hieman rikkaammalle, eli a/f alle 12,5:1. Näin kirjoitti eräs 25v viritellyt fordisti

Unohtui tuossa mainita että ralli- / ratakäytössä tai siihen verrattavassa toiminnassa. Rehtiin ...