FINSQUIRT.FI

Saman tyylistä vikaa täälläkin. Kokoonpano:
- Ahdettu neloskone(BMW m10)
- MS1
- 12-1 trikkeri
- Honeywell HALL
- BIP 373-sytkäkivi boksissa
- Jakaja
- Joku bmw:n vakio boschin puola

Eli tasakaasulla ajaessa pieni nykiminen vaivaa. Lisäksi tyhjäkäynti epätasaista ja lampulla havaittavissa ...

Onnistui Vaikka vähän epäilyttikin, mutta tuntuis toimivan. Yllä olevilla muutoksilla ja luomalla uus .s19 tiedosto ja se purkkiin, ei sen kummempia.

Nyt vaan kun saa pari puslaa ja auton tallista ulos niin voi alkaa säätämään.

Kiitoksia vastanneille!

Kai sitä pitää kokeilla. Toivottavasti en saa koko koodia solmuun. Eli tuota koodia muokataan ja sitten ladataan koodi uudestaan megaan(download.bat). Vai?

Tuollainen topic löyty:

http://www.msextra.com/forums/viewtopic.php?f=90&t=23816


Eli tällästä:

In the source code look for "STTABLELOOKUP ...

teg wrote:Ahdetussa koneessa kyllä mielestäni ehdottomasti MAPin mukaan...

Neuvoja kaipaisin että kuinka tuon saan muutettua hybrid alpha-n moodiin.

Eli kumpaakohan tapaa nyt lähtisi käyttämään tuolla sytkällä, map vai tps karttaa? Koneella ei ole vielä ajettu että ei aivan tiedä miten se käyttäytyy, mutta map on tyhjäkäynnillä 80kpa luokkaa. Kyllähän se map kartta tuntuisi loogisemmalta ainakin ahtojen puolella. Aika isoja kompromisseja ...

Jaa onko näin? Miten se ottaa mapin huomioon sytkän kanssa?

Eli tarvisin hieman selvitystä kuinka saan tuon onnistumaan MS1:ssä. Extra koodi 029y4. Hybrid alpha-n tullaan käyttämään ahdetusssa koneessa niin jotenkin kuvittelisin sytkän toimivan MAPin perusteella paremmin. Rajun nokan takia speed density ei toimi hyvin.

Tällaista nyt löysin aiheeseen ...

Eli kyseessä on v2.2 boksi joka on ollut toimivana käytössä noin kaksi vuotta sitten. Ruiskua ja jakajasytkää ohjaa. Sen jälkeen ei ollut kiinni. Nyt uuteen koneeseen tehty johtosarja, mutta megassa ei välkähdäkkään ledit eikä bpumppu herää virrat laittaessa.

Akussa jännite 12,5v ja tulee megan ...