FINSQUIRT.FI

eli oisko paras lähteä megalogiviewerin antamasta default afr-kartasta (ensint tietenkin poljettu autoa suoralla ku tulpatonta mopoa) ja antaa sen säätää sen )def. afr) mukaan vai vetää siihen omia afr-targetttia (jotka tuntuu hyvältä) joihin säätyy ja jne niin kauan on hyvä?? aika paskat ohjeet ...

niinku noissa vastuksissa on 0,17w, 06w, 1w, 2w jne samoilla ohmi määrillä.
että onko niillä seksuaalista merkitystä onko w-luku jotain esim 0,17-1w väliltä kunhan ohmi määrä on haluttu. vai päästääkö isot watit liikaa virtaa/tehoa läpi seuraavalle komponentille, mahollisesti käräyttäen sen? että ...

niin, uuno ku on näissä sähköhommissa niin minkäslaisia wattilukuja noissa vastuksissa pitäs käyttää? nyt on rakennusasteella ms1 v.2.2:seen DT ja sytkäohjaus näin aluks.. osaa on tilattu mut ihan ois kiva tietää jos savu nousee et vois olla vastuksien arvoissa vikaa

oisko tuohon karttaan parempi laittaa enemmän noita paine-alueita vai riittääkö säätövara noilla? ja miltä tuo näin muuten näyttää kokeneemmille silmille? en vielä oo päässy ajamaan kun ei kardaania ole tullu tehtyä..
tyhjäkäynti on suht hyvä ainakin, tosin laihemmallakin sais käydä.. nyt 12-13 afr ...

Mikähän mun pa-pumpussa mahtais olla kun toimii alkuun normaalisti, n.10-15 min. sen jälkeen sammuu (MT näyttää että on päällä), virrat pois, takas päälle, toimii pari minuuttia ja sammuu taas.. 2 eri relettä kokeiltu, ne ei lämpene kuten ei pumppukaan..

on toiminu joo, mutta fidleä ei ole muuten käytetty koskaan ja johdotukset oli kyllä oikein kun sitä koitti.. eli en usko että sen trankku ainakaan on palanut..

voiko prossu olla palanu kun muuten toimii normisti mutta pa-pumpun lähto on päällä koko ajan? ennen prossua tai prossussa on vika koska fidlen piirilläkin sama juttu eli pumppu päällä kun virrat laittaa päälle... maadottaa prossun kantaa.. infoa....?

Kysymys kuuluu: Tilataanko uus prossu?
bensapumppu pyörii niin kauan kuin virrat on päällä, vaikka
MT näyttää katkasseen maaton.
Pumpun ohjaus nyt laitettu fidlen kautta piirin-testaus mielessä..
Sama jatkuu, eli ongelma prossussa tai jopa sitä ennen?

partco 2.2 029y4

missähän on taas häikkää kun tuon letin kytkennän asensin levylle niin bensapumppu menee päälle virrat kytkiessä eikä sammu ennen kuin flektin releeltä poistaa piuhoja...?
Tuo x2 näyttää mittarilla katsottuna antavan maata kaiken aikaa, vaikka
90 asteeseen on matkaa 60 astetta..

vieläkö löytyy ja minkä pituset suuttimet on?

on ollu vissiin vähän silmät ristissä ku oon kattonu että x2 ja fan control on eri röörejä..

käytössä ms1 v2.2 extra partco
tehdäänkö levyllä olevan fan-control liitännän jälkeen myöskin tuo
output piiri ja siitä sit johto esim. X11?
vai toimiiko letti suoralla piuhalla Fan-control - X11?
ja mistähän nuo maat ja virrat kannattais ottaa tuosta levyltä?