FINSQUIRT.FI

Myyty

Tuollanen räpellys oli omassa 530i:ssä. Motronic orkkis paikalla ja megasquirt sisällä autossa.

http://i30.photobucket.com/albums/c306/repesorsa/e34/IMG_0342.jpg

http://i30.photobucket.com/albums/c306/repesorsa/e34/IMG_0339.jpg

http://i30.photobucket.com/albums/c306/repesorsa/e34/IMG_0344 ...

Eiku walbroa tilaukseen nii rupee bensakin riittämään tai toinen pumppu rinnan tai sarjaan. Mikäs kone tuossa muuten on, kun vain jakajasta ja ruiskusta puhutaan? Vakiopata?

Pakko kysyä mitä bensapumppua käytät? Itsellä 4 syl bmw:ssä bensapumppu kyykkäsi 220hv tehoilla 630 dekoilla

Ainiin ps bensapumpun johdotusten stekkaus, että tulee kunnolla virtaa.

Ei ois pakosarjasta kuvia? Komee vehehän tuo on plussat siitä. Melkeen samanlainen e30 proggis itellä vaan vähän miedompana.

Mikähän on ku päivitin lankun 2.2 ->3.0 nii megatune näyttää nykyään kylmissä oloissa liikaa lämpötilaa. Eiks tuossa laudassa ollu ne jotkut anturivastukset jolla sais kohilleen vai mikä avuks?

Joo oma moka väsyneenä pistäny bensan paluun ja menon väärinpäin nyt kaikki skulaa ja hyvin

Elikkä e30 bemari missä bmw m42 eli 1.8 16v kone.

Mega on v 3.0 ja ledestä ohjataan boschin sytkämodulia, joka taas maadoittaan hukkakipinäpuolaa. Ja pyörä on 60-2 ja orkkis vr anturi.

Mikäs nyt on vielä kerran oikee sytytys järjestys itellä nytten, että 1ja 4 tulee ekalla triggerillä ja 3ja4 ...

Onks käytössä pelkkä bensa vai bensa ja sytty? Mihkähän tasosta säätöö oot vailla? eli kelpaako neuvot alkuun vai puhutaanko nyt jostain viimeisistä tehoista? pistä yv vaikka tai jotain.

Mikähän mahtaa olla ku megassa ei näy kierrosluku. Ennen talvea auto toimi hyvin kyseisellä kokoonpanolla johon kuuluu: volvon hall-jakaja josta singnaali megalle ja megasta ledin miinuksesta sytytys modulille. Hall anturin ylösveto on 12v jännitteest 750 ohmin vastuksella. Hallista kun mittaa niin ...

Nyt pitäs ruveta väsäämään suorasytkää, nuista triggeripyörien sijainneista saa pistää kuvaa. Pitää tuossa joutessa piirtää cadillä kuva 12-1 pyörästä jonka laitan kampiakselille. Siihen honeywell hall -200 sytkä yksikkö ledeistä ja 2x2 407 puola vissiin. Tämmöstä tänään kun hitsattu jakaja sano ...

Tänään saatu toimimaan tuo megan sytkäpuoliki, enää tarkastus lampulla ja kovaa säätöä ja ajoa

Kiertää kone muuten ihan erillailla ku aikasemmin. Huomenna käyttöönotto ja kadulle kokeiluun.

Vaihdoin tänään 750ohm vastuksen tohon D9 ja heti rupes toimimaan. Ensimmäisellä pyöräytyksellä käyntiin ja kävi jo aika nätisti vaikka ei vielä lampulla kahtottu tota sytkä kohilleen.

Pitääpä kokeilla pienentää tuota ylösveto vastusta. 5v linjasta ei puhunu mitään nimittain 1kohm vastuksella ja 12v linjasta heikosti. Oisko mahdollista , että optopiirissä ois jotain kärähtäny kun aikasemmin oli pelkkällä suihkulla ja singnaali puolasta vähän väärällä kytkennällä. Mutta kiitos ...

Niin kuuluuko spark A ledin palaa koko ajan kun megassa virrat? Nyt sain osittain triggeröinnin toimimaan. Triggeröinti toimii kun konetta pyörittää käsin, bensa-pumppu hurahtaa aina trigferöinnin kohdalla normaalia? Logissa nääkyy myös että mega saa hallilta singnaalin, mutta kun konetta pyörittää ...

Mikähän mättää omassa kokoonpanossa, kun otin trikkerin volvon omasta hall jakajasta lo to hi kytkennällä . Nyt kun megan pistää päälle spark A ledi (led 17) palaa koko ajan. Kun led18 pistää irq triggeriksi niin se ei syty ollenkaan vaikka konetta pyörittäisi.

Hall anturi antaa vähän 12V kun ...

Kokoonpanossa tällä hetkellä trikkeri volvon omasta hall jakajasta lo to hi kytkennällä. Sytkälähtö D17 ilman ylösvetoo bosch -139 sytkäboxille. Sisääntulolle ylosveto D9 750 ohmin vastuksen kautta.

Tulevaisuudessa kampuralle, joku triggeripyörä ja hall lukemaan ja antamaan singnaalia ...

Elikä ois tuommonen kyseinen volvo johon vaihdettu b23et kone.
Mega on 2.2 levyllä ja extrakoodi sisällä.
Suuttimina toimii siemenssin 630cc/min korkea-ohmiset.
Ahdin on vielä vakio to3 ja paineet 0,7bar
Vetoja rupeaa olemaan jo vähän, mutta ennakot tuntuvat olevan päin persettä.
Aluksi käytössä oli ...

Eli ajattelin muutta megan trikkeröinnin ja ruveta sytkää ohjaamaan.
Autonahan toimiin 240 volvo ja jakajana on volvon hall-jakaja, josta meinasin trikkeröinnin ottaa.

Elikkä tolla vexmellä kokeilin ruveta kikkailemaan,mutta vexme ei suostu luomaan uutta vetablee kun avaa login mikähän onkelma?

kokoonpano 2.2 mega extralla

Ja sitten vielä yks kysymys, että minkähän säätöjutun takia kun kaasua hiljakseen avaa niin kone hyytyy.
Jos kierroksia haluaa nostaa niin ...

Elikkä nyt kone lähtee käyntiin laakista ja käy tyhjäkäyntiä hyvin.

Ainut ihmetyksen asia on vain, että kun autossa on 2.6 ohm suuttimet ja ohjeiden mukaan virran rajotus pitäs olla 75% kun lähdetään säätämään ja
auto ei tuolla lähde käymään mutta 85%:lla toimii hyvin.

Onko vaarallista vai onko ...

-

elikkä vollen vinokone ois 2.2 ms 1 extracoodilla pelkästään bensalla mennään. Boxissa tuntuu toimivan kaikki anturit sun muut normaalisti.

no nyt bensapumpun ohjaus ilmeisesti toimii vaikka auto ei nyt lähdekkään enää käyntiin

Elikä boksi pitäs olla ihan perus partkon 2.2 ja ongelmana on, että kun autossa pistää boksiin virrat suuttimienohjauspiirin komponentit kuumenevat aikalailla samaa et tapahdu stimulaattoria käytettäessä. Suuttimet on 2.6 ohm ja virran rajoitusta ei vielä säädetty että olisiko järkevämpää pistää ...

Lämpö ongelmat hävinny ja kone saatu käyntiin elikkä ilmeisesti ropleema ratkastu

Ongelmaksi on muodostunut se että megassa joku osa ylikuumenee kun laittaa auton 12v jännitteeseen kiinni. Samaa ei kuitenkaan tapahdu 9v patterilla testaillessa. Diodit 23 ja 25 ovat vähän kärynneen näköisiä. Tarkemmin en tiedä mikä osaa kuumenee. Voikohan asiaan vaikuttaa että piirilevyssä on aika ...