FINSQUIRT.FI

Kemoran reissusta videoo kotisivuilla.

Karppa wrote:Mitkä männät sulla on, Z:n vai muut tako vai peräti omat?

Z:tan kasi puristeiset.

E:Kuvia+käyrä: http://www.ohenmaenteho.fi/index.php?v= ... t#lpToyota

Eilen kaiveltu putkis kevään harrasteajoneuvonäyttelyiden jälkeen kertyneiden hämähäkin seittien alta esiin ja käytetty tänään Ohenmäessä tehon mittuulla..

Do-dii. Onhan sitä tätäkin päivitelty ja ajeltu joutessaan. Kesä/syksy ajeltiin sillointällöin ja sintterikytkin luisti itsensä loppuun. Talvella teimme kaverin kanssa alusta ja kytkinpäivityksen putkikseen. Eri radoilta saatujen kokemusten perusteella ajettavuus parani huomattavasti entiseen ...

Koneremppa tehty, kantta kairailtu yms pientä.

Sikarikkaalla seoksella(säädöt pielessä) sutien mitattu parhaillaan Simossa nyt lauantaina 170kW/317Nm/1bar.

Hey se elää sittenkin.

Joko kulkee?

linkooja wrote: Vielä olisi pari jäärata pätkää mitkä tulee tässä kotisivuille..

Kotisivuja vähän päivitetty..

Ei ole huolella livennyt, kerran kynsin penkkaa viime talvena sillä sen verran syvemmältä niin, että piti hinata pois siitä. Vielä olisi pari jäärata pätkää mitkä tulee tässä kotisivuille..

Jääratakausi saatiin sopivasti päätökseen kun kytkimen kilometrit tuli täyteen, pitkään sitä kyllä pitikin kiusata. ;D
Nyt kevään mittaan tekniikka irti ja suunnittelemaan uusia kujeita. Kotisivuille ilmestynee lisää in-kaari ajeluita jääradalta yms.

E: Tuolla muutama kuva purkamisesta kun löytyi ...

No jos pääsis aiemmin kuin viime vuonna, katsotaan nyt milloin parhainten passaa..

No alle kiloon puotettiin ahdot kovan sutimisen vuoksi ku oli vähän luminen tuo kaverin jäädytetty rata..

pari heikkolaatuista inkaaria lisätty kotosivuille..

:) yhtä "terveeltä" projktilta vaikuttaa, kuin se mun fiat 600, mitsun 3.0 V6 24 valve turbo :P myös keskimoottorinen :wink:

eikö muuten olekkin tuo keskimoottori ainut oikea tapa sijoittaa moottori, kun sellaisella on päässyt hieman rälläämään, ei mikään muu vaihtoehto tunnu enää miltään ...

Lisäilty dumppi, suojapelti asentotunnistimen pyörän ja anturin ympärille, tuki pakosarjalle yms pientä näpräilyä.

www.linkooja.com

Saa kommentoida vieraskirjaan vaikka hiukka kesken eräiset vielä ovatkin..

Mullon tasavälein mappi ja kierrosluvut bensa ja sytkä puolella ja osakaasullakin toimii kakistelematta vallankin hyvin. Vaikka tuolla ajoneuvolla kylläkin ajetaan yleensä vain kaasu pohjassa.

Oisko kellään/missään valmista suomennosta tuosta manuaalista?

LC-1 tuli perille.

SUURKIITOKSET Kimmolle vaivannäöstä!!

Tavan NGK:t, kaksi sarjaa, pimeni mulla mystisesti. Mut nelikärki boschit korjas tilanteen eli ovat toimineet hyvin. Nyt paikallaan käytetyt platina ND:t.. Ja nekin toimii hyvin.

Maksettu postikuluineen.

Linkooja mukana, jos vain sopii? Maksan huomenna.

Lisäsin muutaman kuvan ja järjestelin niitä vähän "historian" mukaan, linkki löytyy eka viestistä.

No ei paha Paljonko ahtoja oli? Ja mitä koneelle tehty, onko vaparista rakennettu? Ku itellä kans suppe...

markosa wrote: Auto toimii mukavasti ja kaipaa enää tarkempaa säätöä dynossa.

Onko tehoja mitattu?

Me kokeiltiin tässä 225b615 tunea ja 024s9 koodia. Mut se "kaatu" siinä kiihdytys rikastus valikossa aina(pelkkä klikkaaminen). Ei saatu pelaamaan sitä millään, joten piti palata vanhempaan MT versioon. Kerkesin hatusta arpoa esim kylmäkäynnin priming pulssit jotka tallensin ruiskuun ja vanhemmassa ...

Va hyvin pyörii! Vähän tullu edes ajeltua nyt, pitäis käyttää lootaa irti yms...

No tarkotus oli lähinnä tiedustella että onko moisille tarroille edes kysyntää. pitäsi kuitenkin saada jonkun verran kiinnostuneita että saisi poljettua hinnan niin alas että kehtaa teettää. Siis kiinnostuksen osoitushan ei ole sitova, eli jos kiinnostaa niin ilmoittakaa rohkeasti.



Kiinnostaa ...

Joo niin on mut, ei se ole niin nuukaa. Pitää tuos joskus värkkäillä ohivuoto venttaali tjsp siihen talvea varten. Kuitenkin täytyy vähän puottaa paineita tuosta kokeilusta..

Jou. Tein vaihteeksi taas uudet kartat nyt alueelle 30-250 kPa, entiset oli vain 190 kPa:han asti, bensalle ja sytkälle. Sit tuli nostettua summassa kokeeksi ahtojakin, kuten oli tarkoitus. (pyöräytin 8 kiekkaa hukkiksen tankoa lyhyemmäksi) Ihan hyvin paineet nousikin, n 1.4!? barissa(20psi) löi se ...

Olipa sitten iso vika ku kävin tutkii vasta nyt sitä vehettä. Kiireitä ollunna (laiskuus).

Niin mun systeemissä se 5Voltin SAW tulo edikselle menee releen läpi siin relelaudassa, mut nyt ei enää pikkuvirta mennyt läpi->hapettunut?. Pistin hyppyjohdon releen tilalle ja rupesi pelaamaan.