FINSQUIRT.FI

Juu. Tuli tuossa kyllä mieleen et onha mulla uuno arduinoki.. Sillä kai sitä pitää ruveta suunittelee. Pitäs keritä vain opettelee sen ohjelmointi. Sille ku olis muutaki käyttöä. Vakiokieros säätimeksi ajukoneeseen ja täys automaattinen halakokone yms.

Kiitos selvennyksestä.
Onnistuskoha tuossa sillee vaikka et olis jokaselle vain painonapit? Sillo pitää vain tietää mitä painaa..
Tietäs vähä suunitella et saisko tuota tehtyä mitenkää ns. tyhmäksi toiminnaltaan. Ei mitää lokiikoita yms. Mietin jo esim. kiertokytkintä jossa joisessa lähössä olis ...

Eli sähköä käyttämällä vaihtaa 1->2 ja taas käyttämällä vaihtaa 2->1..? Mite sitte muuta vaihteet? Samalaila..?

Tuoho lootan ohjaukseen olis vähä kyssäriä et ns. mitä pitää tapahtua ja milläkin solenoidilla ku esim. 1 kytketään?
Järjestelmän paineha pitää tietysti nostaa ja mite sitte... 1-2/4-5 solenoidille kans ohjaus? entä se shift solenoidi.. Pitääkö tuossa vain käydä ohjaus..
3 kpl nuista on ilmeisesti ...

Voitha sinä sen siihe asti tehä. Tarkanha silleen saa mutta onko hyötyä niin se on aina tapauskohtainen

Riittäähä se 200kpa mutta iha sama tehä kartat sinne 255 asti. Kumminki se voi joskus sielä käydä

Jospa se tarvike toimii ja kestää. Monella on ollut niitten kans ongelmia ja sillä ite käyttäny aina alkuperäistä possie.

Olikoha n. 270 asteiset..
Tuommonen tuli mukana.
http://i655.photobucket.com/albums/uu273/TS82_photos/Nelikko/Hiotutnokatn270asteiset2.jpg
200e oli hiotus et sen verran tarttis saaha. Mukaan tulee sääjettävät nokkapyörät.
http://i655.photobucket.com/albums/uu273/TS82_photos/Nelikko/IMG_0798.jpg ...

Motonetistä possin 203 loppunen.
Varaosanumero on 10-8206 ja nuita on tarvikkeena mutta paikan päällä avatessa selviää ja sen ku kysyy niin yleensä saa avata. 68e on hintaa.

Muokattu ja lisätty

4A-GE:n imusarja suuttimineen yms.
4A-GE:n tehostin,vesilähtöjä ja joitaki korvakoita (ei moottorin)
4A-GE:n vakio nokkapyörät

Ei mulla ole ollu ku joko 5mm tai 6mm levystä tehtyjä rikkereitä tuolle honeyvellille. Ja yleensä olen tehny possin 203 loppusella ja söpön puolalla ku ne on halvimpia mutunetissä. Koskaan ei ole ollut ongelmia niitten suhteen. Tosin kaverilla oli tälle syksylle mutta oli hall anturi rikki ku ei ...

Eli olis jouten
4A-F ja 4A-FE Gen1 moottorit ja muitakin osia niihin on.
3S-FE:n osia
2E osia (ei ole kaasaria)
7A-FE osina oleva moottori (öljypohjaa ei ole) MYYTY
7A-FE:n hiotut virinokat (ahettuun, ei käytetty paikoillaan)
7A-FE:n Teräsveivit (uudet) MYYTY
SC12 ahin hyväkuintoinen (pari naarmua ...

Kokeileppa uutta suuttimien ohjaus piiriä. sitä IC8. Se on voinu loukkaantua kerta jotaki palanukki. Kyllä se hiresi tuossaki toimii. Itellä ollut jo 2v ainaki käytössä hiresin 10g eikä mitään ongelmia minkää muun kuin imulämmön korjaimen kans. Mutta sekin alkaa olla likelle hierottu jo.

Copper side yes.

r44 (18kohm) and r47 (4.7kohm)

White is jumper..

Sytkä. Kipinä kiertää takasi.
Mitkä tulpat? Itellä oli joskus saman tapaista ongelmaa ja katosi ku vaihon 4 kärkiset possit tilalle.

vr sensor mod

-to remove R40
-D7ja R55 passes
-R47 ja R44 in place
-IC5 top jumper
1,2,3 and 4 are not connected (hall/vr mod)



replacement light jumper wires all 3 together (shift light jump)

100nf.
Left ->
-useless
-useless
-useless
-hall/vr mod.
-shift light jump.


I understand English but I can not properly write or talk about it.
Cana was the translator of these

24v.
c30 and c46 = 100v r7.5mm
D8 = 22v zener

L1 = 100uh
only need to D9 and D10.

c22, c23, c28, c29 = egt sensor.

c36=10uF tant
http://s655.photobucket.com/albums/uu27 ... G_0650.jpg

Releen? Ite oon käyttänu 5v linjasta 150hom vastusta ja sillä on toiminu hyvin.

D9,D10,L1,X1

http://www.finsquirt.net/turtana/

Niin on tuossaki. Jotenki se häröilee.. Pitäs muutella niitä konkkia ja vastuksia ku tietäs et mitä niistä ja minkä kokoseksi.

Epäilen et sulla olis samaa ongelmaa ku tuossa kaverilla. Ei se rikkerin yms. asento piä olla eri ku hallille.
Ei ainakaa minun mielestä ja tuoki ku kävi ennen ku jako meni sekasi.
Se vr anturin singaali on vain minun mielestä niin pirun herkkä häiriöille.
Eikö kellää ole antaa ohjeita sen singaalin ...

Jatketaans tänne ku en parempaakaa topiikkie keksi.
Eli moottorina yamahan 4 pyttynen 4t kone ahettuna (rx1 kelekka).
Uusi rikkeri tehty 24-1 ja saman kokoisilla hampailla ku alkuperäinenki ja vr anturiki orkkis.
Käyntiin lähtö parani ja muutenki alakieroksilla toiminta (alkujaan oli 8-1 rikkerillä ...

Nuissa tojon vr antureissa on aika heikko singaali. Itellä on joutunu aina tekee vähä ohituksia ainaki tuossa turtanan levyssä jotta saa toimimaan.
Ei kai sielä mitää jännitettä pitäs olla sillon ku kone ei pyöri. Anturiha sitä jännitevaihtelua tekee joka muunnetaan sitte kanttisingaaliksi.

Näissäkin voi sanoa että levy tekijän mukaan.. Jos tekee kunnolla niin ei oo ainakaa tehdastekosta huonompi. Yleensä esim. tinaukset tulevat paremmin kestämään tärinää yms.
Itellä ei ainakaa oo ollu ongelmia vaikka onki siviilivehkeessä (ja on turtana) mutta käyttö on muuten kaukana normaalista.

Jos tehty ohjeitten mukaan niin 1kohm on ja iha liian iso. Ei tuu toimii. Itekki sain tänään lopussaki tx kasaan ja kävin pikkulenkin heittää jo. Pe alotin kasuun ja ei ollu muutaku kone konehuoneessa 1 pultin varassa. Vielä uupuu ahtoputket ku ei oo mutkat tullu. Sitten pääsis säätelee tarkemmin ku ...

Minä oon laittanu turtanan levyyn ylösvetovastukseksi 150ohm 5v linjasta. Ja jännite hallille 5v. Ei muita vastuksia ja on toiminu monessa kokoonpanossa hyvin.