FINSQUIRT.FI

elikkä myydään katalysaattori joka on halkastu yläpuolelta, tyhjennetty ja laitettu sisälle suora 2 tuuman putki ja hitsattu umpeen.. ja työnjälkiä ei huomaa.. tästä katti vaikka jälkeenpäin ahdettuun vehkeeseen.. toisessa päässä on laippa ja toisessa pelkkä putki.. kuvia saa pyytämällä sähköpostiin ...

joo eli ei katin toimia tarvi.. itekki halkkasin sen ja laitoin suoran putken sisään.. nii ja muutos prosenttii tuli 1%.. aika paha

mut ainaki niille on hyötyy tästä aiheesta, jotka ei vielä kyseisestä pykälästä tiiä ni ei tee ainakaa samaa virhettä..

niih äse on juu.. eipä itellä ollu tietoo tosta ku edellinen auto mitä rakensin oli 86 :D.. ja 87 eteenpäin on se laki.. eikä sen takia tullu mieleenkää ku just sitä säädin asemalla ja ku ei siihe sillo puututtu.. mut kyl täytyy sanoo et on siinä katastusmiehelläki virka intoo.. meinaa lopuks vielä ...

joo eli onko kukaa törmänny vastaavaan asiaan.. kävin katastaa auton ja päästöt ei ollu iha kohallaa.. sanoin sit että voinko vähä säätää niitä ku pystyn ni sit säädin ne kohallee ja katastusmies rupes sen jälkee itkee et tässä ei oo vakioruisku et mun pitää asentaa katti ja muutoskatastaa se ...

joo eli kyllä rupee käämi palaa ton finkpt poxin kanssa ni meinasin tossa et hommaan ton uuden levyn.. mut mites nyt oikee et kannattaako se ottaa tolla ms1 vai ms2.. ja löytyykö siinä levyllä nyt valmiina sytkäkivet boxin sisältä (2kpl) suorasytkää varten, osaako ohjata pwm ohjattua ...

joo eli rankku oli palanu näköjää.. vaihoin siihe kolmannen ni sit rupes toimii mut toimi jonki puol tuntia ja pimeni taas.. mikä sen voi oikee polttaa..

elikkä tosta nyt tuntuu hajoavan joka paikka pikku hiljaa.. eli nyt ei toimi enää kierroslukumittarin ulostulo.. mittari on vaihettu ja levyltä oon kattonu et vastukset on ehjät sekä transistori.. eli vissii menny se x3 ulostulo sököks.. jote kertokaa joku viisas mistä mahtaa tolta levyltä löytyä ...

joo eli oon kokeillu ja nyt ku se on kiinni ni tyhjäkäynti huutaa yli 4000 kierrosta et ilmeisesti se saa kokoajan ohjausta

pitääkös johki laittaa joku asetus mistä se tietää et onko käytössä kumpi.. kaks vai kolme napanen

joo näkyykö siinä osasiottelu kuvassa mitää et mitä osia ne on.. ja saisitko laitettuu sitä vaikka sähköpostii.. muuta en tartteis.. tai jos osaat kertoo mistä kohti löytyy transistori Q5, vastus R16 ja diodi D9.. tai ne on noilla nimillä ainaki partcon sarjassa.. ja komponentit on siis fidlen ...

elikkä löytyykö kellää osasioittelu kuvaa ja osa listaa kyseiseen boksiin.. tai ees jotai infoo.. modasin toho boxii pwm ohjauksen tyhjäkäyntimoottorille ja se ei oikee toimi ni pitäs päästä tarkistaa tuliko se rankku vaihettua oikeesee paikkaa ees .

ei sulla sattus olee sitä levyä mikä tuli boxin mukana.. siellä oli muistaakseni osaluettelo ja kuva

kyllä pintaliitos komponenteilla on tehty.. ja parit kivetkin poltin ku eka kertaa koitin..

juu ei.. lisäks siinä on tuotu toi map anturi boksin toisee reunaa eli siihe saa suoraa letkun kiinni ilman läpivientejä.. ja ne liittimet on valkosia ja tosiaa 2kpl 2*5 ja 1kpl 2*2 napanen

joo elikkä hommasin joku pari vuotta taakse päin täältä netistä jonku oma kehittelemän boxin.. boxi on musta ja pienempi kuin partcon sarja sekä liittiminä on kaks 10-napasta ja yksi 4 napanen.. sisälle on valmiiksi modattu sytkäkivet ja lm-piiri.. onko kellää hajua kenen tekemä boxi tämä on tai ...

joo elikkä nyt ois sit kysymys tosta tyjäkäynti moottorin ohjauksesta ku tein boxille muutoksen et voi pwm moottoria ohjata mut nyt ku laitoin sen kiinni ni mega antaa sille luultavasti koko ajan maita ku tyhjäkäynti on joku melkei 5000 kiekkaa.. :shock:.. mulla on MS1 ni pystyykö sillä ohjaa ees ...

ok.. toi englannin kielitaito ei vaa oo iha kiitettävän luokkaa.. kiitoksia vielä kerran..

joo ainaki noi rankut/fetit on eri numerolla että liekköhä pätee noi säädöt mutta tietty kiinnostas tietää et millo käytetää noita 75% ja 50% duty cycle.. ja jos niitä koittaa ni voiko jotai kyrvähtää

kiitoksia kyseisestä sivusta.. nyt ei muutaku pitää tarkistaa et on kyseessä vielä sivulla mainitut rankut vai mitä ne nyt onkaa..

ja mikä toi msd ignition oikee sit on

elikkä mulla on sellanen boxi missä ne kivet on siellä sisällä ja boxista suoraa johot hukkakipinäpuolalle.. puola on opelin c20xev ecotec koneesta.. mitää hajua ei oo millaset kivet boxissa on ainut että toimiivat tolla spark inverted YES asennossa

elikkä jokseenkin tuntuu että kipinä ei oo iha sitä mitä pitäs.. ei tunnu vaikuttavan millää tavalla noi dwell ajat vaikka niitä muuttaa.. löysin sit tälläsen tekstin.. Some Bosch ignition modules are smart-dwell (the module only needs to be given a signal to fire and it controls the dwell) and need ...

elikkä löytyskö ketää osaajaa vähä säätämään megaa korvausta vastaan.. penkki ja päästömittarit löytyy..

ongelma ratkastu.. vaihoin uudemman koodin ni siinä näky lämpötilat muuttuvan oikeiks.. kiitoksia avusta ja vavannäöstä muille..

däääm.. eli kyl toi lämpötila taitaaki näyttää oikein tuli vasta nyt katottuu tarkemmin ja se mittari näyttää näköjää fahrenheittejä eli mistäs sen sais muutettua celsiukseks..

joo kokeilin sitä ja samaa sanoo ku painaa tota write inc and s19 files mutta jos kohtaan code version laittaa custom ni sit se tekee sellasen tiedoston ku msns-extra_mod.. meneekö se sillo oikein.. jaspitääkö tossa vaiheessa siis olla yhteys tonne megaan ku painaa tota write inc and s19.. hermot ...

jep oon yritt'ny teh' just ton ohjeen kanssa mutta ei vaa toimi..

elikkä mulla on toi easytherm4 ja en saa sillä tehtyä noita lämpötilakarttoja antureille.. eka oire on kun koittaa luoda ne painamalla sitä frite inc. and s19 files tulee lukemaan megasquirt s19 file not found- check installation ... inc tiedostot se kyllä luo ja sen jälkeen oon tehny kaikki ohjee ...

siis mulla ei oo mitää tiedostoa ku entinen kone hajos ja nyt vaa meinasin että saako noita asetuksia millää tuolta megalta koneelle ku on eri koodit niissä..